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記事検索結果
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太陽電池メーカーが太陽光パネルの販売以外の事業を拡大している。... すでに海外の大手太陽電池メーカーはEPCや売電、O&Mの比重を高め、パネルの需要変動の影響を受けにくい経営基盤を作っている...
自動車メーカーが電気自動車(EV)などの開発を加速しており、電池部材市場の成長スピードも当初想定以上。... 旭化成はリチウムイオン二次電池用セパレーターの設備投資計画を見直し、20年...
京セラは9月までに、ビルなど小規模施設の電源となる業務用燃料電池を発売する。これまでは部材を生産して、家庭用の燃料電池メーカーに供給してきたが、業務用は完成品まで自社で手がける。... 日本メーカーで...
太陽電池メーカーもビジネスモデルの変革を迫られる。... 今のところ海外の太陽電池メーカーが、コスト競争に自信をみせている。 ... 太陽電池メーカーは自家消費への移行に向けて製品開...
新会社で開発したモーターはホンダ以外の完成車メーカーにも販売する計画。... 課題は新会社がホンダ以外の車メーカーに売り込めるかだ。... 別の基幹部品である車載用リチウムイオン電池も同様に、車メーカ...
パナソニックは2017年夏、太陽光パネル事業で協業を決めた米テスラのバッファロー工場(ニューヨーク州)で太陽電池を生産する。... パナソニックの太陽電池「HIT」は、光を電気に変える...
大きな要因のひとつが二次電池の性能で、1年を通じて実際に人が使用する条件で電池をシミュレーションできる試験装置があれば、性能は飛躍的に向上することを知った。 ... 当初は電池メーカ...
太陽光パネルメーカー大手2社が、海外でパネルの大型供給に乗り出す。... 日本の太陽電池メーカーの総出荷量のうち、海外向けは1割ほど。
「当時EV用電池を量産するメーカーがいなかった。... 今は電池メーカーがいる」とチーフコンペティティブオフィサー(CCO)の山内康裕は話す。... 山内は「我々は電池屋ではなくEVを...
オートモーティブエナジーサプライ(AESC、神奈川県座間市)は、このほど中国の電気自動車(EV)バスメーカーと、EV用リチウムイオン電池の供給契約を結んだ。... 中国...
シリコン系と並ぶ変換効率 パナソニックは、次世代太陽電池の本命とされる「ペロブスカイト太陽電池」の耐久性向上に成功した。... ペロブスカイト太陽電池は従来の太陽...
しかも対価をいただける」 ―今年は同じく苦労していた中国のリチウムイオン二次電池用電解液事業でも宇部興産との提携を決めました。 「電気自動車(EV)...
《カーボンフリー燃料の直接供給型燃料電池用部品「セラミックスセル」および「封止ガラス」》 【心臓部品を担当】 アンモニアを燃料に使い、二酸化炭素(CO2&#...
三井金属は24日、次世代のリチウムイオン二次電池とされる「全固体電池」用の硫化物系固体電解質を開発したと発表した。... 電池メーカーなどと協業し、2020年以降の実用化を目指す。 ...
「韓国の電池メーカーが動くなら真剣に考えないといけない」。... 休止している英国のリチウムイオン二次電池(LIB)用電解液工場を、2017年にも再稼働させる方針だ...
矢野経済研究所(東京都中野区、水越孝社長、03・5371・6900)は17日、車載用リチウムイオン電池(LiB)の市場調査をまとめたと発表した。... 調査は5―8月に...
【UACJ製箔 取締役兼執行役員営業本部長・背戸土井(せとどい)裕幸氏】 ―リチウムイオン二次電池(LIB)用アルミニウム...
稼働中の太陽光発電所に太陽電池パネルを追加設置する「増設」に注目が集まり始めた。... このため施工業者や太陽電池メーカーも増設を新市場と捉え、新しい工法の提案などを始めた。... 太陽電池パネルを固...
