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記事検索結果
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2050年に温室効果ガスの排出を「実質ゼロ」とする目標に向け、経済産業省が具体的な道筋をつける。経産省は20年末をめどに、温室効果ガスの排出量と吸収量が差し引きゼロになる「カーボンニュートラル」を目指...
建設 建物消費エネ―収支ゼロ ゼネコン各社は建物で消費する1次エネルギーの収支ゼロを目指した「ZEB(ネット・ゼロ・エネルギー・ビル)」の普及促進などで、温室...
産業技術総合研究所ゼロエミッション国際共同研究センターの佐山和弘研究チーム長らは、光を利用し水から酸素を作る「光合成」の仕組みを利用し、海水や塩水から水素と酸素のみを製造する技術を開発した。
産業技術総合研究所ゼロエミッション国際共同研究センター長でノーベル化学賞を受賞した吉野彰氏による講演や、吉野氏も加わった再エネに関わる県内の有識者によるパネルディスカッションも行う。 ...
JERAは13日、2050年時点で国内外の事業から排出する二酸化炭素(CO2)を実質ゼロにすると発表した。非効率の石炭火力を30年までに全台停廃止し、石炭火力へのアンモニア混焼、ガスタ...
都は19年に「ゼロエミッション東京戦略」を策定し、食品ロスを00年比で30年に半減、50年に実質ゼロにする目標を掲げている。
24年横浜で運航予定 日本郵船など5社は1日、船舶運航時の二酸化炭素(CO2)排出ゼロに向けて、2024年に燃料電池(FC)搭載船...
各国・地域の企業平均燃費(CAFE)規制や、欧米のゼロエミッション車(ZEV)規制などの規制強化が背景にある。
温室効果ガスを排出しない船舶「ゼロエミッション船」の実現に向けた計画が動きだした。... 環境規制の強化に伴い、重油の代替としてアンモニアが注目されており、国もゼロエミッション船を後押しする方針を打ち...
産業技術総合研究所(産総研)では異なる分野の研究員が、究極の(夢の)自動車「ゼロエミッション・ビークル」に向け、それぞれのアプローチで研究開発に取り組んでいる。 ...
国土交通省は「国際海運のゼロエミッションに向けたロードマップ」を20年3月に策定した。28年までにGHGを排出しない「ゼロエミッション船」の商業運航することが目標の一つ。... ゼロエミッション船商業...
同日会見した開発本部長のアイドガン・チャクマズ副社長は「ゼロエミッション(温室効果ガス排出ゼロ)分野での技術革新は当社や(親会社の)独ダイムラー・トラックにとって世界的...
日本船舶海洋工学会(東京都港区)が選定する「シップ・オブ・ザ・イヤー2019」に、わが国で初めて完全バッテリー駆動でゼロエミッション(温室効果ガス排出ゼロ)を実現した大...
提言を読んでみると、「35年までに発電による温暖化ガス排出ゼロを実現する」「カリフォルニア州の自動車排ガス規制を全国に適用する」「全米50万台のスクールバスを5年以内にゼロ・エミッションに入れ替える」...
カリフォルニア州など11州が協定を結び、25年までにゼロエミッション車(ZEV)を新車販売の15%となる計画を立てている。
