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記事検索結果
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羽田―ハノイ線は現行の欧エアバスA321型機から米ボーイング787―9型機に変更し、機材を大型化。
三菱重工が民間航空機事業で生産改革を進めるのは、機体メーカーであるボーイングと欧エアバスの激しい価格競争が背景にある。
機材は欧エアバスA320型機で、16年度中に21機目を導入し、19年までに順次機材を拡大する。
相馬事業所で5番目の建屋となり、欧エアバスの「A320ネオ」に搭載される「PW1100G―JM」エンジン用部品を生産。
伊藤忠商事は英航空大手のブリティッシュ・エアウェイズ(BA)から、欧エアバスの中型旅客機十数機のリース契約を受注した。... 伊藤忠はエアバスのほか、米ボーイングとブラジル・エンブラエ...
欧エアバスも7月、“空飛ぶホテル”の異名を持つ2階建て大型機「A380」の生産ペースを落とすと発表。... ボーイングは17年に量産初号機を納入する次世代小型旅客機「737MAX」の受注残が3218機...
欧州航空機大手エアバスはトルコ格安航空会社ペガサス航空に対する改良版旅客機「A320neo」の引き渡し開始を延期する。... エアバスは新たな引き渡し日程を設定していない。
17日に閉幕した世界最大級の航空宇宙産業展「ファンボロー国際航空ショー」における米ボーイング、欧エアバスの受注実績は、2015年に開催した同規模の航空宇宙産業展「パリ国際航空ショー」を下回った。......
神戸製鋼所は欧エアバスの最新鋭中型機「A350XWB」向けに、チタン大型鍛造品の量産・供給を始めた。
欧エアバスのファブリス・ブレジエ社長兼最高経営責任者(CEO)は説く。
(欧エアバスの最新旅客機A320ネオに搭載される)『PW1100G―JM』の量産も今年から本格的に立ち上がる。
欧州航空・宇宙大手エアバスと仏同業のサフランは両社の宇宙ロケット事業統合で最終合意した。... 統合では、サフランがエアバスに7億5000万ユーロを支払い、統合会社の株式は折半して持ち合う。... エ...
東レは21日、炭素繊維プリプレグ(炭素繊維樹脂含浸シート)が欧州エアバスの超大型機「A380」の一次構造部材に初めて採用されたと発表した。... 既にエアバスのドイツ工場(ニー...
IHIは現在、欧エアバスの小型機「A320」向けエンジン「V2500」を中心に整備事業を展開。
欧エアバスが主力小型機「A320」(標準150座席)など旅客機の増産を急いでいる。... 同工場はCFRP製部品の製造において、エアバス社内で最先端をいく。 ... ...
国営メディアは、米ボーイングや欧エアバスといった西側諸国のメーカー製の機体より多くの面で優れており、国内外の航空会社が購入するとしている。
【独ハンブルク=戸村智幸】欧エアバスのファブリス・ブレジエ社長兼最高経営責任者(CEO)は31日(現地時間)、2016年の航空機受注目標を650機に設定したこと...
【独ハンブルク=戸村智幸】欧エアバスは31日(現地時間)、2016年1―4月の受注が117機と、好調だった15年同期を下回ったことについて、ジョン・リーヒー顧客担当最高業務責任...
