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JMU、超大型タンカー引き渡し メテオラシップオーナーズ向け (2023/1/24 機械・ロボット・航空機2)

燃費性能も高めた。

航空機などに応用すると燃費改善が期待でき、22年には全日本空輸(ANA)が一部の機体に採用した。

また米の加工時に副産物として出るもみ殻の灰から作られたシリカを材料の一つとして加え、グリップ力の向上や燃費低減につなげている。

より高精度の診断を実現し、バック事故の削減や燃費改善、事故予兆に貢献する。

古河ロック、新興国向け新型ドリル 排ガス・低燃費対応 (2023/1/17 機械・ロボット・航空機1)

排出ガス3次規制対応と同等の最新エンジンと低燃費化技術を搭載。... 穿孔作業時のエンジン回転速度を4段階から選択でき、岩質に応じて適正な回転速度を選択することで燃費を改善。

燃焼室の形状の最適化などで燃費や耐久性も高めた。

篠原邦治商品ブランド部長は「低燃費だけでなく、爽快かつ快適な走りを実現できた」と強調する。

コマツ/19年ぶり全面刷新 小型化・燃費軽減 (2023/1/16 新製品フラッシュ2)

コマツは、全旋回式クローラーキャリア「CD110R―3」を2月に発売する。約19年ぶりに全面刷新し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)の2014年基準に適...

まずは排気量1300ccのガソリンエンジンを採用し、燃費性能を高めたマイルドハイブリッドシステム搭載車を投入した。

今回の走行実験では環境適合性や燃費性能、耐久性などを確認し、商用車へのFCシステムの有用性を検証する。

2000ccモデルの燃費はガソリン1リットル当たり28・6キロメートルで、最高出力は従来比1・6倍の144キロワットに向上した。1800ccモデルは電動モジュールの刷新などで、燃費を同32・6キロメー...

JMU、コンテナ船引き渡し ワンハイラインズ向け (2023/1/9 機械・ロボット・航空機)

独自の省エネルギー機器類を搭載し燃費を大幅に削減した。 電子制御エンジンの採用や、冷却海水ポンプのインバーター制御などにより燃費性能を高めた。

規制・制度面からは、省エネ法トップランナー制度に基づく燃費・電費基準達成に向けた電動車の開発促進、改正省エネ法による輸送事業者や荷主の非化石エネルギー転換の促進を盛り込んだ。

みちしるべ/海運、排出量削減に積極投資 ゼロエミ船の開発急ぐ (2023/1/1 建設・生活・環境・エネルギー2)

帆搭載船風の力で推進、燃費改善 代替燃料船が実現したとしても、アンモニアや水素などの燃料は高価となるため、燃費を改善する省エネ技術の...

(名古屋・川口拓洋) ◇レクサスRX500h(ハイブリッド、AWD) 全長×全幅×全高=4890...

経済透視図(75)水中ドローンの可能性 (2022/12/28 金融・商品市況)

こうした海洋生態系維持や船舶の燃費向上による二酸化炭素(CO2)削減など環境保全の流れにより船底の点検・清掃ニーズもこれまで以上に増える可能性がある。

排気量1000ccのエンジンを搭載し、使い勝手や燃費性能を追求した。

同社の従来品「ネクストリー」と比べ、燃費性能は維持した上でぬれた路面での制動距離を8%短縮。

燃費性能の高いストロングHVをラインアップし、拡販につなげる。 ... WLTCモード燃費は両車種とも1リットル当たり22・3キロメートル。

燃費性能に応じて重量税(新車登録時と車検時の課税)を減免する「エコカー減税」を延長するほか、この減免措置を受けられる燃費基準を段階的に引き上げ、ガソリン車からEVへの移行を促す。......

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