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米国の対中追加関税の税率が当初想定を下回り地金の国際相場が上昇したことを反映したほか、円安ドル高基調が円建ての電気銅建値を下支えしている。
米国が課した中国からの輸入品への追加関税の影響を最小限に抑えるための措置。... 中国から米国に輸出する製品への関税率は、米国による制裁関税25%が上乗せされて29%に引き上がる。
米中両政府はそれぞれ7月に340億ドル分、8月に160億ドル分の輸入品に25%の追加関税を発動。... ワーストシナリオは、さらなる制裁関税だ。すでにトランプ大統領は中国が報復すれば、スマート...
日本は協定の“質”を重視し慎重に交渉を進めてきたが、米国の追加関税策などを受け、早期発効を目指す方向にかじを切った。 ... 米国は自動車の関税引き上げや安全保障問題をちらつかせつつ...
日本貿易振興機構(ジェトロ)の石毛博行理事長は3日の会見で、日米両政府による物品貿易協定(TAG)の締結に向けた2国間交渉で、自動車の追加関税の発動回避などについて「極...
関税のほか、知的財産や国有企業といった分野まで踏み込む高度な内容を特徴とし、日本は保護主義に対抗する21世紀型の国際ルールとして早期発効を目指してきた。... 自動車向け追加関税の回避と引き換えに、日...
米政権はこれまで、中国の知的財産権侵害を理由にした追加関税を3回にわたって発動。関税の対象は中国からの年間輸入額の半分に相当する規模に拡大した。
トランプ氏は、日米首脳が9月26日に交渉開始で合意した関税協議の新枠組み「日米物品貿易協定」について、「米国と交渉しないつもりなら日本車に相当の関税を課すと伝えた。... 対日協定の交渉開始とNAFT...
日本は自動車追加関税の発動回避に成功したが、米側から農産品をはじめモノの関税引き下げを要求される公算が大きい。... TAGはモノの輸出入にかかる関税の引き下げや撤廃について定める協定。... ある車...
カナダは米国による自動車追加関税の発動を避けるため、車の輸出量を制限する数量規制に応じる。... だが米国は交渉期限を9月30日に設定し、車追加関税の発動をちらつかせて譲歩を引き出すことに成功した。....
トランプ大統領が共同声明にある「自動車産業の製造および雇用の増加」という結果にこだわれば「追加関税より数量規制の方が効果が出やすい」とみずほ総合研究所の小野亮主席エコノミストは見る。 ...
日本自動車工業会の豊田章男会長は日米の自動車産業が持続的に発展し国際競争力を向上させていくためには、「自由で公正な貿易環境と相互信頼に基づく日米協力が不可欠」とし、「協議中は、米国通商拡大法232条に...
農産物に数値目標も/車追加関税回避は暫定的 安倍晋三首相は27日(日本時間)、トランプ米大統領と米ニューヨーク市で会談し、物品貿易協定(TAG...
最大の懸念材料だった自動車への追加関税は協議中は発動が回避され、産業界はひとまず安堵(あんど)する。... 日本の自動車業界の中には、首脳会談でトランプ大統領が「輸入車の追加関税に関し...
トランプ氏は、乳製品の市場開放を念頭に「カナダには関税が高過ぎると言ってきたが、動きたくないようだ」と非難。「合意しなければカナダから入ってくる自動車に関税を課す」と訴え、米政権が検討している最大25...
ハケットCEOはブルームバーグテレビジョンのインタビューで、「鉄鋼関税が利益を約10億ドル(約1130億円)押し下げた。... 「関税が長期化すれば、一層の打撃を被ることになる」と加え...
ただ、米ニューヨークで26日午後(日本時間27日未明)に開催される安倍晋三首相とトランプ大統領の会談を前に、日本からの輸入車に対する追加関税発動への懸念が強まり、トヨタ自動車をはじめと...
日本は2国間協議に応じる見返りに、自動車への追加関税を凍結したい意向。... EUは車分野を除く全ての工業製品の関税撤廃を交渉する代わりに、車追加関税を棚上げした。日本は米・EUの枠組みを踏まえ、2国...
大和総研は米中貿易摩擦の影響について、中国からの輸入品約2000億ドルに対する米国の追加関税率が10%で据え置かれた場合、日本の国内総生産(GDP)にもたらす下押し効果はマイナ...
