航空機需要の急減や環境負荷を低減する「脱炭素化」の加速などを踏まえ、収益の回復を優先する。... これにより民間航空機部門の人員を22年度に20年度比半減、火力部門の人員を24年度に同2割減らす方針。...

米ボーイングは、民間航空機部門の責任者、ケビン・マカリスター氏が辞任すると発表した。... ディール氏はイリノイ大学で航空宇宙工学の学位を取得。... グローバルサービス部門の新たな責任者には、テッド...

米ボーイングの民間航空機部門で上級マーケティング役員を務めるダレン・ハルスト氏はシドニーからの電話会見で記者団に対し、超長距離飛行が可能な旅客機「777―8」の就航日程は取引先の需要次第であるとの見解...

米ボーイングのランディ・ティンゼス民間航空機部門バイス・プレジデントは9日、北東アジア地域における航空市場最新予測について都内で会見した。... 新造機のうち機数の割合は単胴機が43%で1位だ...

売り上げはガスタービンの増加や民間航空機部門の好調が寄与。... 部門別の売上高は、パワーが同8・4%増の3432億円、航空・防衛・宇宙が同1・0%増の1521億円。... また米ボー...

ボーイングの単通路機プログラムの責任者にはマーク・ジェンクス氏が就任する。... ボーイング民間航空機部門の責任者、ケビン・マカリスター氏によれば、同社はNMA構想への投資を継続する。NMA責任者には...

【パリ=長塚崇寛】米ボーイングは今後20年間の民間航空機の新型機需要が2018年予測比2・4%増の4万4040機になるとの見通しを示した。... アジア太平洋地域など新興国の航空会社向...

米ボーイングは27日、民間航空機のサプライチェーン強化のため、日本企業との関係を一層強化する方針を示した。... 民間航空機部門のプラディープ・フェルナンデスインターナショナルストラテジー&ビ...

米国との貿易摩擦が深刻化している中国が、欧州の航空機メーカー、エアバスに180億ドル(約2兆円)規模の発注を行う可能性が再浮上している。... 協議が非公開であることを理由に関係者が匿...

米ボーイングのダレン・ハルスト民間航空機部門マーケット分析&セールスサポート担当マネージング・ディレクターは27日、都内で会見し、2018―37年までの今後20年間で日本、韓国、台湾を中心とす...

米ボーイングが10日発表した民間航空機部門の2018年上半期の納入機数は前年同期比7・4%増の378機だった。航空各社がより燃費効率の高い航空機を求める中、単通路のベストセラー小型機「737」...

【名古屋】米ボーイングの民間航空機調達部門幹部らが25日、名古屋市内で日刊工業新聞社などの取材に応じ、中・大型機「787」の増産や次期大型旅客機「777X」の生産開始により、日本からの調達金額が現在の...

今後10―20年の航空機需要は小型機を軸に伸びる。... ケビン・マカリスター民間航空機部門社長兼最高経営責任者(CEO)は「単通路型機では最も経済性の良い機種」と鼻息が荒い。 ...

【パリ=戸村智幸】米ボーイングは20日、2036年までの20年間の民間航空機の新型機需要が16年予測比3・6%増の4万1030機になるとの見通しを発表した。... ランディ・ティンゼス...

【パリ=戸村智幸】米ボーイングは19日(現地時間)、航空宇宙産業展「パリ国際航空ショー」で小型旅客機「737MAX」シリーズで胴体長が最長となる新型機「737MAX10」を開発...

欧エアバスは2016年度(1―12月)の民間航空機部門の業績を公表し、引き渡し機数が過去最高の688機(前期比8%増)となったことを明らかにした。... 原油安...

米ボーイングの民間航空機部門の社長兼最高経営責任者(CEO)に、航空機エンジン大手GEアビエーション出身のケビン・G・マカリスター氏(53)が就任した。GEアビエーショ...

米ボーイングは11日、2016年から20年間の北東アジア地域(日本、韓国、台湾)における新造民間航空機の需要予測を発表した。... 同社の民間航空機部門を担当するランディ・ティンゼス副...

【英ファンボロー=戸村智幸】米ボーイングは11日、今後20年間(2016―35年)の民間航空機の新型機需要が15―34年予測を4・1%上回る3万9620機になるとの見通...

航空機の滑走路を備えた巨大工場で、エアバスはA320の最終組み立てを手がける。... 中国、東南アジアの経済成長、格安航空会社(LCC)の台頭が大きい。 ... 民間...