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記事検索結果
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ブレーキ関連ではボールネジの自動車への応用が進む。衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)システム用のボールネジを2018年から量産しており、21年は前年比約8割増の200万本超の生産を計...
THKは自動車の衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)システム用のボールネジを、2021年に前年比約8割増の200万本超生産する。... THKは18年3月から自動ブレーキシステム向けボ...
新たにハイブリッドシステム「e―BOXER(ボクサー)」を搭載したグレード「アドバンス=写真」を追加した。... また5グレードのうち一部を除き、後退時自動ブレーキシステムを標...
ブレーキを踏む責任は、自動運転車をモニターするため運転席に座っていたセーフティードライバーに残された。... NTSBの暫定報告書は、自動運転システムだけでなく、衝突時のセーフティードライバーや歩行者...
従来車種と同じように後退時自動ブレーキシステムを搭載した運転支援システム「アイサイト」や歩行者保護用エアバッグを標準装備した。
自動車技術会が国際標準化機構(ISO)に提案していた自動車向け自動ブレーキシステムの国際規格が発行された。 ... 発行された規格「ISO19237」は、歩行者検出・...
スズキは、衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能などの安全技術を「スズキ・セーフティーサポート」として今後、全車種に展開する。第1弾として、年内にも発売予定の新型「スペーシア」に軽自動車初の誤発進による...
スペーシアコンセプトには誤発進による後方の自動ブレーキシステムや車速や警告などの情報をフロントガラスに投影するヘッドアップディスプレーなど軽初の安全技術が満載。... 自動ブレーキや誤発進抑制機能など...
SUBARU(スバル)が後退時自動ブレーキシステムの採用を広げている。... (下氏香菜子) 【4段階で警告】 スバル東京事業所&#...
運転支援システム「アイサイト」の画像認識ソフトウエアを改良し夜間走行における歩行者認識性能を向上させたほか後退時自動ブレーキシステムを追加搭載し、安全性能を高めた。
運転支援システム「アイサイト」に搭載されている前車追随機能の作動車速域を時速0キロ―120キロメートル(従来は同0キロ―100キロメートル)に広げたほか後退時自動ブレーキシステムを追加...
運転支援システム「アイサイト」に全車速域で前方車両を自動追従する新機能を標準装備した。... 新機能「アイサイト・ツーリングアシスト」や後退時自動ブレーキシステム、電子ミラーなどを採用し安全性能を高め...
SUBARU(スバル)は、今夏に一部改良して発売するスポーツワゴン「レヴォーグ」とスポーツ車「WRX S4」に後退時自動ブレーキシステムを採用する。運転支援システム「アイサイト...
【特有のニーズ】 近年、自動ブレーキシステムなどの運転者支援システムを搭載した自動車が販売され、急速に普及している。... 【交通弱者検出】 パル技研(高松...
スマートフォンやデジタルカメラに続き、新たに狙うのは自動運転を軸とした車載向け。... 同年にはデンソーが開発中の自動ブレーキシステムへの採用を決定した。
【名古屋】デンソーは26日、NECと高度運転支援システム(ADAS)・自動運転やスマート工場の分野で協業を始めたと発表した。... また自動運転化や電動化により複雑化する車載システムを...
デンソーは25日、開発中の次期自動ブレーキシステム用画像センサーに、ソニーの相補型金属酸化膜半導体(CMOS)イメージセンサーを搭載すると発表した。... ただし日本と欧州の新車アセス...
