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記事検索結果
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イヴェコの天然ガス車は一般的なディーゼル車と比べ、排気中の窒素酸化物(NOx)を約35%、粒子状物質(PM)を約95%削減。
排出ガス2014年規制に対応するエンジンを搭載し、粒子状物質(PM)や窒素酸化物(NOx)の排出量を削減する。
16年1月に施行された窒素酸化物(NOX)3次規制前の駆け込み需要の反動減の影響は緩和されつつあり、造船市況は回復基調を維持している。
窒素酸化物(NOx)の減少などの環境適応性と燃費を改善する技術の研究開発を進め、技術実証を行う計画だ。... NOxや二酸化炭素(CO2)などを減らした「リーンバーン燃...
またエンジンの排ガスに含まれる窒素酸化物(NOX)を尿素水で窒素や水に還元するシステムを搭載せずに、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した...
窒素酸化物(NOX)の排出量を大幅に減らすシステムを搭載し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。
窒素酸化物の発生はディーゼルで30%減、ボイラーでは70%減少したという。 ... 水を混合・乳化することで燃料消費量の低下や窒素酸化物(NOx)の発...
燃料噴射を電子制御することで無駄な消費を抑えられ、窒素酸化物(NOX)の排出も低減できる。
窒素酸化物(NOX)と粒子状物質(PM)の排出量を大幅に減らして、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。
窒素酸化物(NOx)と粒子状物質(PM)の排出量を減らし、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。
同システムは過給器(ターボチャージャー)の上流に設置し、高温・高圧の排ガスから窒素酸化物(NOx)を除去する。... 舶用エンジン世界最大手のマンディーゼル&タ...
ただ窒素酸化物(NOX)規制の国際基準適用前の駆け込み需要の反動で、16年の受注隻数は8隻だった。
足元では、国際海事機関(IMO)が進める窒素酸化物(NOX)の3次規制や二酸化炭素(CO2)排出削減などに対応した環境技術ニーズが加速し、エンジン自体の...
【廃熱回収増大型・低NOxガスコージェネレーションシステム】 ガスエンジンを用いたコージェネレーション(熱電併給)システムは産業用から病院、商業施設などまで広く導入が...
関連装置メーカーに加え、窒素酸化物(NOx)対応により引き合いが出始めた造船会社などの需要に応える。... さらに造船会社やエンジニアリングメーカーからは、規制強化対応で窒素酸化物&#...
