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記事検索結果
876件中、22ページ目 421〜440件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.003秒)
労組は16年と同額の4000円を要求していた。 ... 働き方改革として労組が要求していた社員の休息時間を確保するための制度創設については長時間労働の解消に向けた取り組みを強化し、具...
300人未満の中堅・中小労組の要求は平均で3289円とトヨタなど大手労組の3000円要求を上回っている。 一方、東芝、シャープ両労組が脱落した電機連合は両労組を除く11労組が昨年の1...
一方、電機や機械などの中小製造業労組が多く加盟するJAM(ものづくり産業労組)の平均賃上げ額は1610円。... サービス残業が常態化するヤマト運輸の労組は、引き受け荷物の抑制を経営側...
労組側は、組合員となる非正規従業員の時給引き上げなど待遇改善や雇用の安定化を目指すとともに、組織の拡大で会社側との交渉力を高める。
トヨタ労組はベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分3000円などを要求している。... 全トヨタ労連の加盟労組の交渉では「例年よりも経営側の理解を得ている」(平野副事務局長&...
今春闘では自動車などでトヨタ自動車、日産自動車など親会社のベースアップ(ベア)統一要求3000円を上回るベア要求を行う中小労組が続出するなど、格差是正に向けた動きが拡大している。...
ドイツや、オペルの関連会社ボクスホールがある英国では、両社の合併に伴う合理化で人員が削減されるとの懸念から、政府や労組が反発。
国が中小を視野に入れた政策を進めたり、完成車メーカーの労連が中小労組への支援を強めたりと環境も整ってきた。この機運の高まりを必ず成果に結びつける」 【記者の目/産業競争力の...
特に組合員数300人未満の労組の要求額(単純平均)が3311円と16年比147円増え、伸び幅が最も大きかった。相原康伸会長は「中小規模の労組において賃金水準に関する問題意識が高まり、賃...
ただ、隔年要求の鉄鋼労組は入っておらず、比較可能な44労組の賃上げ要求額は3829円と昨年を2円上回っている。 ... 300人未満の中堅・中小労組の要求は平均で3289円と、トヨタ...
PSAとオペル労組が21日、共同声明を発表した。 ... PSAのタバレス最高経営責任者(CEO)は20日、ドイツの労組IGメタルとオペルの欧州労組の代表と会い、買収...
【ハンブルク、ベルリン=ロイターES・時事】独フォルクスワーゲン(VW)の経営計画をめぐり労使が対立している問題で、労組幹部と経営陣双方は20日、対立解消に向けて協議を行ったこ...
労組の広報担当者が20日、ロイター通信に対し明らかにした。 労組広報担当者は「会社側は強硬な姿勢を崩していない。
国内最大の単一労組の日本郵政グループ労働組合(JP労組、組合員数約24万人、小俣利通委員長)は16日、都内で中央委員会を開き、2017年春闘でベースアップ(ベア)に当た...
これに対してNTT労組は「(非正規社員や60歳を超えた契約社員も)社員と同水準の賃金手当てを求め(フルタイム勤務以外の)対象者の拡大を目指す」とし、会社側との交渉を継続...
同日午前、東京・恵比寿の富士重工業本社で富士重労組の山岸稔執行委員長が吉永泰之社長に要求書を手渡した。... 各労組のベア要求は全日本自動車産業労働組合総連合会(自動車総連)が1月に決...
