韓国・現代重工業が韓国・大宇造船海洋に買収提案したことが明らかになった。... 韓国勢は海洋資源掘削市場に照準を合わせたが、生産混乱で巨額の損失を被った。... 「大宇造船の艦艇事業に魅力を感じている...

韓国造船大手は2―3年前、資源掘削船など海洋プラント工事の生産混乱で巨額の損失を被った。建造量世界3位の大宇造船海洋は1兆円を超える公的金融支援を受けたもよう。... 5月、フィリピンに造船所を持つ常...

韓国造船業は近年、海洋プラントの不振や新造船価の低迷などで経営が大幅に悪化した。韓国政府は経営難に陥った大宇造船海洋の救済のための大規模金融支援や実質的に赤字受注を容認する前受け金返還保証の発給などで...

政府は6日、韓国政府による自国造船業に対する公的支援は国際ルールに違反するとして、世界貿易機関(WTO)提訴の前提となる2国間協議を要請したと発表した。... 造船分野の世界的な供給過...

30万台目はギリシャの船主、マラン・タンカーズ向けに、韓国の大宇造船海洋が来春完成する超大型タンカー(VLCC)に納める。

英調査機関クラークソンによると、LNG船の建造量世界一は韓国の大宇造船海洋。... 三菱重工業は1月に商船事業を分社し、三菱造船(横浜市西区)と三菱重工海洋鉄構(長崎市)...

神戸製鋼所は液化天然ガス(LNG)輸送船の2元燃料焚(だ)きエンジン(DFエンジン)向けに開発したスクリュー式の非汎用圧縮機を韓国の造船大手、大宇造船海...

エネルギー輸送のノウハウを生かせる海洋事業を成長戦略の一つの柱として位置づけており、積極展開していく。 商船三井のFSRUは、韓国の大宇造船海洋で建造中で月内にも完成する見通し。

日本造船工業会がまとめた16年1―9月の新造船受注量は日本が293万総トン、韓国が250万総トン、中国が659万総トン。... 中堅造船のSTX造船は銀行管理下に入った。現代重工業、大宇造船海洋、サム...

建造は韓国の大宇造船海洋で、神鋼は17年8月に圧縮機を納入する。... 省エネルギー・低燃費のニーズが強まっている最近は、高いガス圧力が必要な「低速2ストロークエンジン」の比率が増えており、今後は、ほ...

8月末に専業大手の今治造船、大島造船所、名村造船所と、同事業での提携に向けた協議入りを発表。... 建造量国内首位の今治造船、3位の大島造船、4位の名村造船と組めば、多様な船舶への技術導入が可能になる...

新造するFSRUのLNGの貯蔵量は26万3000立方メートルで、韓国の大宇造船海洋で1隻を建造しており、完成後、ウルグアイに回航する。

韓国政府は8日、大宇造船海洋、現代重工業、サムスン重工業の再建策を確定。... (長塚崇寛) 大宇の15年の営業赤字は約5兆ウォンとなり、3期連続...

【ソウル=時事】韓国政府は8日、経営難に陥っている大宇造船海洋、現代重工業、サムスン重工業の造船大手3社が政府系銀行など債権銀行の監視の下、資産売却や人員削減、事業再編を通じ大規模なリストラに...

【ソウル=時事】韓国産業通商資源省は、5月末にパリで開かれた経済協力開発機構(OECD)造船部会で、日本の代表団が韓国産業銀行などによる大宇造船海洋への公的金融支援を問題視し、...

需要先食いの反動に加え、海運市況低迷などが重なり、新造船マーケットが一気に冷え込んだ格好だ。 ... 置かれている状況は韓国、中国の造船業も同...

これに対して新造船の供給能力は約2倍ある。... 造船業界は「船腹過剰になれば、海運市況の回復がさらに遅れる」(村山滋日本造船工業会会長)と警戒感を強めている。 .....

2015年は造船・重機各社にとって、海洋リスクが顕在化した1年だった。... IHIや川崎重工業らが海洋構造物の船体建造工事で採算が悪化した。 ... 韓国も現代重工業、サムスン重工...

日本と韓国の造船・重機大手が海洋構造物の建造工事で苦境に立たされている。... 韓国では現代重工業、サムスン重工業、大宇造船海洋の大手3社が海洋事業を引き金に、巨額損失を計上した。深刻な経営危機で不透...

韓国・大宇造船海洋が海上プラントの不振などで巨額の損失を出した問題で、債権団は4兆2000億ウォン(約4400億円)規模の支援を行うことを決めた。... KDBの発表資料によると、大宇...