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記事検索結果
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関電が25日に3、4号機の運転期間を20年延長して60年にする認可を原子力規制委員会に申請したことに伴うもの。蒸気発生器の取り換えにより、運転期間延長に備える。工事期間は3号機が2026年6―10月、...
関西電力は25日、原子力規制委員会に対して、高浜発電所(福井県高浜町)の原子炉設置変更許可申請と、同3、4号機の20年の運転期間延長申請を行った。... また高浜3、4号機に...
【岐阜】岐阜県、同県郡上市、ブラザー工業は同市内のスキー場跡地などで進めている森林保全活動に関する協定を10年延長した。... 協定延長で、活動の継続を図りつつ、一般人も参加可能に...
厚生労働省は15日、労働者の募集・採用における年齢制限の禁止の例外として就職氷河期世代の不安定就労者を加えている暫定措置について、2年間延長する方針を決めた。3月末までとなっている期限を2025年3月...
コスモエネルギーホールディングス(HD)グループのカタール石油開発(東京都港区)は、2022年で操業契約が切れるカタール沖合東南第1鉱区について、カタール国営石油との間...
運転期間の追加延長も認め原子力を「最大限活用」する。... 運転期間40年、一度に限り20年延長できる現行ルールを維持しつつ、安全審査などで停止していた期間を追加できるようにする。... 同閣僚会議は...
同社は21年に指名委員会等設置会社に移行した。東ガスの社長は4年交代が慣例で内田社長は22年4月に丸4年を迎えたが、委員会がコロナや国際情勢を鑑み21年秋に1年延長を進言。... 16年執行役員、18...
燃費性能に応じて重量税(新車登録時と車検時の課税)を減免する「エコカー減税」を延長するほか、この減免措置を受けられる燃費基準を段階的に引き上げ、ガソリン車からEVへの移行を促す。......
政府・与党は12日、自動車重量税の「エコカー減税」を3年間延長し、新車の7割が減税対象となる現行の優遇水準を維持する方向で最終調整に入った。... 今回の措置では、延長する3年間のうち最初の23年12...
次世代革新炉の開発・建設を進め、原発の運転期間60年超を可能とする。... 運転期間については原則40年、1回に限り20年延長できるとする現行ルールを維持しつつ、東日本大震災以降の法制度の変更や行政命...
運転期間は原則40年、1回に限り20年延長できるとする現行ルールをベースとしつつ、安全審査などで停止していた期間を運転期間から除外、その分を延長できるようにする方向だ。 ... 素案...
政府は12月末までにGX(グリーントランスフォーメーション)実行会議で今後10年を見据えたロードマップの取りまとめを予定しており、これに提言内容を盛り込むよう申し入れた。 &#...
政府はエネルギー安全保障の確保と脱炭素化の両立を目指し、原発の再稼働や運転期間延長などの既設原発の活用や、次世代革新炉の開発・建設に向けて動き出している。... ウクライナ危機も何十年に一度は起こるか...
脱炭素・エネ安定供給で転換 福島第一事故後「40年+20年」 岸田文雄首相が原子力発電所の運転期間延長を打ち出した。... 一方、高浜1・2号機は延長申請を...
2015年から始めた枠組みで22年10月末で終了する予定だったが、強く安定した権利取得につながるとして、先月に2年延長することを決めた。
経済産業省は8日、総合資源エネルギー調査会(経産相の諮問機関)原子力小委員会で、最長60年と定めた原子力発電所の運転期間を延長する2案を示した。... 現在、原発の運転期間は原則40年...
経済産業省は8日、総合資源エネルギー調査会(経産相の諮問機関)原子力小委員会を開き、最長60年としている原子力発電所の運転期間の延長を認める場合の案を示した。... 今回示した案は原子...
特許庁は、日米両国に特許出願した発明の審査過程で両国の特許審査官が連携する「日米協働調査」の期間を2年延長し、2024年10月31日までとする。... 日米協働調査は15年から始め、22年10月31日...
西日本鉄道では2023年3月期を最終年度とする“修正”第15次中期経営計画が走る。コロナ禍による経営環境の激変に伴い、20年3月期に始まった計画の期間を1年延長。... 21年3月...
