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このため、買収によってすぐに競争環境が変わるとは考えていない。

軽は燃費性能など他社との技術競争が激しさを増している。厳しい競争環境を勝ち抜くにはエンジンの進化も、デバイスの追加など一部改良や従来の延長線上の技術開発では限界がある。このため、エンジンと変速機の組み...

「事業再編は各商品の競争力をいかに高めるかが主眼。... しかし、競争環境が変わりサプライヤーにシステム提案力が求められる中、成長に限界が見えてきた。... こうした立ち位置で差別化を図るためにも、欧...

過当競争を招くとして、各メーカーが禁じたはずだが今も存在する。 ... 健全な競争環境の確立は、業界発展の課題となる。 ... エントリーカーの...

環境対策が重要視される香港市場において、環境ビジネスの機会は拡大しており、日系企業にとってもビジネスチャンスだ。 ... 香港における環境政策は香港環境局が所管し...

持ち株会社移行後、わずか2年での登板は流通業界が置かれた未曽有の競争環境に対する危機感の表れだ。

良い競争環境が根付いていると言えるだろう」。

しっかりと地に足をつけ、動揺することなく新しい環境に順応し、競争に打ち勝つ強い意識と努力が必要だ。... 【変革を加速/東北電力・海輪誠社長】 「全面自由化前夜」の中、新た...

現在、わが国のエネルギーをめぐる環境は大きく変化しつつある。... こうした果実を分かち合うためにも、公平な競争環境の整備が不可欠であることは言うまでもない。 ... 12年に石油連...

スカイマークの窮状から透けて見えるのは、格安航空会社(LCC)の増加などで厳しさを増す中堅航空会社の経営環境と、国交省が目指す「空の自由競争」が、絵に描いた餅と化す航空業界の現状だ。&...

トヨタグループで部品事業を再編しグループ全体の競争力を上げる。... 背中を押したのが車体部品の競争環境の変化だ。 欧米ではメガサプライヤー化が進み、新興国でも現地企業とのコスト競争...

業界首位の米ゼネラル・エレクトリック(GE)による4位の仏アルストムのエネルギー部門買収など競争環境が大きく変化する中、20年にガスタービンの世界シェア30%(13年1...

三村会頭は「円安はしばらく定着すると覚悟しなければならない」と語った上で「現地生産という選択肢はあるが、円安メリットを生かしながら、国内設備投資により供給能力を高め、輸出競争力を強化することが重要な戦...

「我々の大型石炭火力発電設備の競争力は圧倒的に強く、(三菱重工業と日立製作所による火力発電設備の統合会社である)三菱日立パワーシステムズ(MHPS)の最高の成果が受注面...

ソフトバンクも追随を表明しており、業界の競争環境が大きく変わる可能性がある。

一方で全国の地方銀行が首都圏に進出し、競争環境は激化している。

「メガサプライヤー(大手車部品会社)の競争力が一層高まる。... これまで海外に比べ日本の自動車業界では提携や再編は少なかったが、競争力を確保するため柔軟に取り組む必要がある。競争環境...

原口理事長は「競争環境が激しくなる中、1社の努力には限界がある。産政官学が一体となりグローバル競争に立ち向かっていくことが必要だ」と強調した。

競争環境が激しさを増す中、市場拡大に伴って市場の構図に変化が起きかねない。

【中小の競争環境を改善】 「インダストリー4・0」という新しい風が世界のモノづくりを変えようとしている。... 事業の競争力強化に向けて次世代技術の導入を急いでい...

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