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アジア各国の海外旅行シーズンの年末年始から春節時期に合わせて実施し、外国人観光客誘致と地域活性化を狙う。

例年、11月のクリスマス需要一巡後は翌年の春まで下げ続けたが、ここ3年ぐらいは中国の春節を前にした12月中旬から1月初旬にかけて値が上がっている。

「春節明けの13年2月までは何らかの影響が残るだろう」と岩村哲夫ホンダ副社長は予想。... 例年であれば翌年の春節に向けて動きだすこの時期にもかかわらず、今年は全く動いていない。

例年、2月の春節(旧正月)明けの需要期に向け市況が上昇しやすい」(五百旗頭氏)と季節的要因の側面もある。

来年2月の春節(旧正月)以降の回復に期待している」という。

亀井氏は「中国は来年の春節(旧正月)向けの買いの手当をする時期で金現物需要が堅調」と指摘する。

先行きは不透明で、2013年2月には需要期の春節が控えるものの、生産回復の見通しは難しい状況だ。

「春節明けの13年2月まで何らかの影響が残る」(岩村哲夫ホンダ副社長)と回復には時間がかかる見通しだ。

「中国の工場では春節後の人の入れ替わりがある」という。

2013年2月の春節(旧正月)まで在庫調整が続く見込み。

岩村哲夫副社長は中国での販売を「春節明けの13年2月までは何らかの影響が残る」との見通しを述べた。

同社は2009年の設立以来、建機部品加工などに使う工作機械をグループ内部向けに供給してきたが、12年2月の春節明けから本格的な外販に乗り出した。

日産自動車とトヨタ自動車、ホンダの上位3社が、春節の時期ずれの影響でマイナスとなった1月以降、3カ月連続で前年同月比増加。

中国の春節(旧正月)明けの需要も一段落しており、増産体制をとる状況にはなっていないようだ。

だが、春節(旧正月)の休暇明けは例年に比べ購買意欲に乏しく、足元の上海の銅在庫は高水準に積み上がっている。

(中国の)春節明けからぼちぼち買いが入って需要が出てきている」と市場環境が好転したとの判断を示した。

米国向けの自動車輸出が伸びたほか、中華圏の旧正月「春節」が1月に早まったこともプラスに働いた。専門家の間には、春節のずれといった季節要因の影響を割り引いても、輸出に回復の兆しが見え始めたとの指摘がある...

中国の旧正月(春節)が今年は1月になったため、2月は工場や販売店の稼働日が大幅に伸びた。 ... 春節の影響を除いた1月と2月の合計では日産、トヨタ、マツダの3社が増...

ただ、中国の春節など一時的な要因の影響を除いた季節調整値は、1156億円の黒字に踏みとどまった。

「申告を他の税関に移したこと、今年の春節は1月で中国の工場が休み半導体などの輸出が鈍ったこと」の影響も無視できない。

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