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記事検索結果
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新本社はJR横浜線の相模原駅から近く、「通勤に電車を使う人は、便利になった」のだとか。
1964年の設立以来、同じ場所で業務にあたってきた大阪支店だが「以前は駅からも遠く、電車通勤の人は大変だった」と社員らを気遣う。
同エージェントが人の言葉を理解して、それぞれの専門機能を呼び出し、家電操作や電車の乗り換え検索、天気予報案内などを行う。
例えば雨で通勤や通学に時間がかかりそうな際、天気や電車の運行情報を理解し、早めにアラームを鳴らしたりする。
研究テーマは、地方中核都市の渋滞緩和に有望な新型路面電車のライトレールや、運行頻度が少ない路線での信号保安情報の無線活用など。
≪営業畑一筋、知識不足を痛感≫ 電車通勤の頃は帰宅時に必ず本を読んでいたが、2012年に社長に就任してからは読書する時間がめっきり少なくなった。
電車・バスの乗車券と食事券、施設利用券がセットになった「みさきまぐろきっぷ」を購入することで利用できる。
最終電車はほぼ満員で、終点の京橋駅(大阪市城東区)では大勢の鉄道ファンが別れを惜しんだ。103系電車は旧国鉄時代の1969年に登場。... 古い電車に乗れて良かった」と話していた。&#...
(67年4月撮影) 営団6000系、最先端技術採用 帝都高速度交通営団と日本車両、汽車製造、川崎車両が共同設...
スタンフォード大のフィリップ・リプシー助教はCNBCテレビの番組で「日本政府は北朝鮮のミサイルが上空を通過するたびに電車を止め、警報を鳴らし、脅威を誇大に宣伝してきた」と指摘。
【金沢】小松精練など北陸の企業と大学は、バスや電車などの車両に使用する内装材の開発、生産、販売するため「高機能車輌内装材協議会」を立ち上げた。
