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【燃費20%改善】 機体重量の約50%に炭素繊維複合材料(CFRP)を採用し、2011年に就航した中型ジェット旅客機ボーイング787―。... さらに...

日刊工業新聞社主催による「第41回日本産業技術大賞」の受賞業績4件が決まり、最高位の内閣総理大臣賞には、東レが開発した最新鋭中型旅客機「ボーイング787」向け炭素繊維とプリプレグ(炭素繊維に樹...

立地促進助成制度に、10年度は6件の申請、申請時の計画総投資額116億円に対し、11年度は21件、787億円と大幅に増加した。

米ボーイングの中型旅客機「787」、三菱重工業の新型旅客機「三菱リージョナル・ジェット(MRJ)」向け受注増に備える。

住友金属テクノロジー(兵庫県尼崎市、高隆夫社長、06・6489・5778)は15日、東芝電力検査サービス(横浜市磯子区)と共同で、航空機「ボーイング787」部材の検査装...

日刊工業新聞社が主催する「第41回日本産業技術大賞」の内閣総理大臣賞、文部科学大臣賞、審査委員会特別賞が決まり、最新鋭ジェット旅客機「ボーイング787」向けに炭素繊維とプリプレグ(炭素繊維に樹...

「米ボーイングの『787』は耳が痛くならなかった。... 787向けエンジン用の熱交換器を手がけているだけに、思い入れも強い。

米ボーイングの中型旅客機「787」の主翼部品も手がけている。

大規模向けが1000利用者で420万円から、5000利用者で787万5000円から。

両県は米ボーイングの最新鋭旅客機「787」の部品生産の約35%を担う。

グループ経営戦略ではボーイング787を軸に国際線ネットワークの拡充を進める。

中長距離旅客機ボーイング787の発注機数を35機から45機に増やすなど、5年間で4780億円の積極的な航空機投資を実施。... 東南アジアでもシンガポール線全便を787運航とする。15年度以降は長胴型...

住友精密は米ボーイング787や欧エアバスA320向けなどのエンジン用熱交換器、ブラジル・エンブラエルのERJ向け空調用熱交換器などを手がけている。

全日本空輸(ANA)が昨年、世界に先駆け導入した新型航空機ボーイング787は環境面でも進化を遂げた。... 787はゼネラル・エレクトリック製とロールスロイス製からエンジンを選べる。....

同社は米当局の認定取得に向け、11年に量産型機の飛行試験で最大運用高度4万3000フィート(約1万3000メートル)、最高速度425ノット(時速約787キロメートル)を...

「新型航空機ボーイング787が2011年に全日空に納入され、定期運行が始まった。

衣料用繊維事業は高機能に対応できるようアジアで既存設備を増強していく」 ―ボーイング787も就航し、炭素繊維複合材料事業が軌道に乗ってきました。

今年は最新鋭の中型航空機で路線の採算性を高めるボーイング787の投入を始める。... LCCや787を活用して、需要開拓をどう進めるかも課題だ。

全日本空輸(ANA)は、2012年度以降にボーイング787を使った新路線である成田―シアトル、成田―サンノゼ線を開設する。... ANAは787の導入を機にネットワークの拡充。

本書は21世紀に入って登場した2機種の革新的な旅客機ボーイング787ドリームライナーとエアバスA380をさまざまな角度から徹底分析している。... 787が燃費効率に優れた中型機なのに対し、A380は...

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