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記事検索結果
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総務省はパナソニックが申請した小型センサーの無線送電・給電システムの実証実験を認可した。... 給電の周波数帯域は927メガヘルツ(メガは100万)。 無線送電・給電...
既存機種は停電時、外部電源に頼らずエンジンを起動し給電する機能があり、停電対策技術は確立していた。
YAMABISHI 無停電電源装置(UPS)「SFTシリーズ」に、停電時に最大18―60時間連続で給電できるタイプを追加した。搭載する鉛蓄電池の量を増やし、長時間の給電を実現。...
エアロセンス(東京都文京区)とZMP(同)は、自動運転車と有線給電による飛行ロボット(ドローン)の自律飛行を組み合わせたシステムの実現に向けた取り組みを...
目玉の新型センサー「自己給電式型無線センサー」は、光や機械の振動、磁場などのエネルギーで自ら発電して動き、電流量を計測して無線でデータを送信するため、電源ケーブルや通信ケーブルがいらない。
V2HシステムはEVから給電する技術で、停電時やEVを走らせない夜間の電力供給を実現する。
給電効率が安定し、9割以上のエネルギーを路面から車体へ供給できた。... 路面に埋設した送電コイルからタイヤの受電コイルに磁界を介して給電する。... タイヤに搭載すれば、路面との距離が一定になるため...
ほかに車載電池から外部に給電する「V2X技術」のデモンストレーションや、EVおよび充電器の互換性などを試験する小型で安価な「新型検定器」を展示した。
使う先を選べない蓄電池システムが多いが、新システムは住人が生活に合わせて給電先を変更できる。... 通常の太陽光発電や蓄電池システムは使う家電を選べず、停電時は限られた家電にだけ給電する。... 開発...
京都大学は国家戦略特区制度を活用して、電動車両向けワイヤレス給電の実証実験を始めた。... 一般的な磁界を利用する数センチメートルの非接触給電とは異なり、マイクロ波は数メートル先まで送電できる。
会津大学の岡嶐一学長や会津ラボは、複数のドローンを給電ケーブルで接続し間隔を一定にしながら飛行する飛行制御技術の研究を進めている。 地上から給電できることと、1機が故障しても他機が支...
車から住宅などに給電するビークル・ツー・ホーム(V2H)システムの利便性が高まる。
また、データセンターでは電力消費量削減のため直流による電力供給(直流給電)の導入が進んでいる。 ... 寺田電機と産総研は2011―14年度に産総研の連携支援制度の下...
【無人搬送車(AGV)用ワイヤレス給電システム「D―Broadシリーズ」】 産業機器分野で世界初の磁界共鳴方式を用いた無人搬送車(AGV)用ワイヤレス...
