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記事検索結果
170件中、3ページ目 41〜60件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
馬渕工業所が自社製小型風力・太陽光発電システム「マブチ・ハイブリッドポール」用蓄電池として採用。... 容量は1基の2・65キロワット時から最大8基の約20キロワット時まで増設できる。 ...
現在のEVの課題は値段と走行距離であり、『安価で』『容量が大きく』『長期信頼性』のある電池が求められる。... だがシェアリングすれば、高価で蓄電容量の大きくない電池であっても個人の費用負担を減らせる...
2020年春に蓄電容量が13・5キロワット時と大容量の製品「パワーウォール=写真」を発売する。... 太陽光パネルで発電した電気を蓄電し、自家消費に充てられる。 4人世帯が消...
太陽光パネルで発電した電力の余剰分を蓄電池にため、後で使うのが自家消費の基本だ。... 蓄電容量3・5キロワット時と5・6キロワット時の2モデルを組み合わせ、最大で33・6キロワット時まで増設できるの...
同事業所に設置した太陽光パネル100枚、蓄電容量12キロワット時の蓄電池5台を複数の需要家に見立てて、同技術を使って需要家同士の電力取引を行い有効性を検証する。
同社従来品と比べ、蓄電容量1キロワット時当たりの容積と重量を、それぞれ約3割減らした。... 家庭が求めやすい蓄電システムを投じ、需要を取り込む。 ... 開発した超小型単機能蓄電シ...
また、同社研修センターとして初めて出力約13キロワットの太陽光発電設備と蓄電容量約19キロワット時のリチウムイオン蓄電池を導入。
マサチューセッツ工科大学発ベンチャーで、蓄電容量が大きく燃料電池などへの搭載が期待される電気二重層キャパシター(ウルトラキャパシター)を開発している。
西松建設は8日、LEシステム(福岡県久留米市、佐藤純一社長、0942・27・5244)と再生可能エネルギーを活用した蓄電システムを共同開発したと発表した。... 再生可能エネ由来の電力...
電車のブレーキ時に発生する回生電力を、蓄電により効率的に活用して、電車に加速用の電気を供給する。試験には蓄電容量76キロワット時の蓄電池を備えた日立製作所製の回生電力貯蔵装置を使う。 ...
【京都】ニチコンは持ち運びが可能な蓄電システム「ESS―P1S1=写真」を開発し、12月に発売する。... 蓄電容量は2キロワット時。... 一般向けの災害対策需要の高まりを見込み、手軽な蓄電...
戸田建設が設計・施工した災害復興住宅に対し太陽電池やパワーコンディショナー(PCS)、蓄電池などを設けた。... 1台当たりの太陽電池の出力は3・3キロワットで、蓄電容量は2・9キロワ...
高速充電性に優れ、既存の不織布系セパレーターよりも薄くなるため、同容積で蓄電容量を大きくできる。
大型蓄電池は、発電量の変動が大きく送電網に負荷がかかる再生可能エネルギーの貯蔵用などで市場拡大が見込める。... 蓄電容量の大型化が容易なほか、約20年間使用できる長寿命、電解液、セルスタックなどが不...
負荷が低い場合は、エンジンの余剰電力によりモーターが発電し、バッテリーに蓄電する。 日立オートモティブシステムズとバッテリーを開発し、蓄電容量を従来機に比べて約20倍に増やした。&#...
太陽光独立電源システムは最大発電容量2・88キロワットの太陽電池モジュールと、最大蓄電容量17・2キロワット時の蓄電池などで構成する。
