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記事検索結果
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【自動車/新興国で現地調達率高める】 自動車メーカーは世界販売の拡大や円安を追い風に収益を急回復させ、乗用車7社(トヨタ自動車はダイハツ工業と日野自動車を含む...
一方で「現在、当社は受注の端境期」と現状を明かす。... 今年後半に向けて受注拡大が期待できそう」と明るい展望を語る。 さらに「目下の円安傾向は、半導体や液晶メーカーなどの国内生産に...
年率10%を超える賃金上昇と円安傾向により中国では労務費が増大傾向にある。... 昨年からの円安傾向もあってコストが増大しており、中国生産のメリットを見いだしにくくなっていた。 ...
価格は約1億2500万円と横型マシニングセンター(MC)の3、4台分にもかかわらず、2台目、3台目を購入するリピーター客が多い。... パレットごと交換するので後工程の作業が非常に楽に...
首都圏での住宅着工など建設用需要が好調で、足取りが鈍かった製造業も円安や株高、政策効果で自動車を中心とする需要家側の業況が回復。不調が続いた産業機械、造船も手持ち受注量が増加。... “6重苦”といわ...
8信金の取引先や紹介先から発注・購買側60社が参加し、受注・販売を希望する241社が1社当たり15分の持ち時間で製品・技術などをアピールした。... 神奈川県信用金庫協会の斎藤寿臣会長(横浜信...
メーカーの受注は4月以降増えてきている。為替の円安を追い風に自動車や建設機械の生産計画も、増産にかじを切った。... 為替の円安を追い風に、自動車や建設機械メーカーが増産計画を打ち出すなど、モノづくり...
今回の調査でも、アベノミクス効果を売上高や受注で「実感」している企業は8・9%、「やや実感」は31・5%にとどまった。... また、アベノミクスで最も劇的に変化した為替について、円安が...
昨年末に増えた受注が出荷に回り、メーカーの出荷は好調さを維持する。ただ新規受注が減少し、メーカーの受注契約残は日を追って減少している。 ... さらに世界的な需要低迷で、為替の円安に...
いまどき職場百景アンケート、今回のテーマは「あなたのビジネスにおいて、円安の影響を実感していますか?」... 円安による輸出型企業の業績回復よりも、原材料費アップの方が早いのでしょうか?...
近い将来、売上高1兆円に向けた一里塚となる。 ... 円安など受注環境が好転する中、グローバル展開を加速し、売上高を伸ばす。... 16年度の営業利益率は5%未満に設定すると...
円安を追い風に攻勢―。... 桐原正明社長は「微細品は物流費がかからず、品質、納期と優れた技術力があれば全国どこからでも受注できる」と大阪地域での受注を狙う。
為替の円安で安値輸入材も入ってこなくなった。... 円安の定着で安値輸入材の入手も困難になっている。... 円安でこれまで頼ってきた安値輸入材の入荷も期待できない。
14年3月期の業績見通しは6割以上を占める輸出が円安で追い風を受け、売上高は同25・0%増の2161億円、経常利益は同24・6%増の153億円と大幅に改善する。 .....
への回答の理由は… 〈はい〉 ●「売り上げ、利益の拡大及び株価の上昇」(男性・50代) ●「円安により国内生産が増加」(男...
日銀の「異次元金融緩和」に伴う円安基調も心理的な支えになったようだ。伊藤桂一SMBC日興証券株式調査部チーフクオンツアナリストは「機械、電機、自動車など輸出関連企業を中心に円安の利点が最大限享受された...
だが、安倍晋三政権の経済政策「アベノミクス」による株高・円安基調を受け、「試作品の受注が増えてきた」と明るい光も差し始めた。アクチュエーター(電子部品の一種)など、さまざまな分野からの...
ただ新規受注は減少が続き、契約残は消化されつつある。 ... ただ新規受注は少なく、受注契約残は減少傾向にある。 ただ為替の円安で原材料の鉄スクラップが高止まり、先...
