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記事検索結果
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また建機の二酸化炭素(CO2)排出量は産業全体の1・4%を占めることから、各社は脱炭素に向け電動化や水素燃料電池の開発を推し進めている。
これが顧客の信頼につながっている」 《脱炭素など事業環境は変化している》 「自動車の電動化に向けモーターコアや金属基板など30年度に300億円を目指す製品群について...
住友ゴム工業は27日、山梨県とタイヤ製造などにおける脱炭素化と地域資源を生かした水素エネルギー社会の構築に向けて連携すると発表した。... 脱炭素化に向けた国内外の流れを共にリード...
ニッケルはステンレス鋼の材料となるほか、電気自動車(EV)のリチウムイオン電池などに使用されており、脱炭素化の進展で需要増が見込まれている。
脱炭素対応として26年までに購入電力の二酸化炭素(CO2)排出量を実質ゼロにし、30年までに事業拠点の排出量を13年度比46%以上削減する。
脱炭素・AI需要に勢い電気自動車(EV)や再生可能エネルギーの設備、人工知能(AI)技術に使う銅の国際相場が騰勢を強めている。... 長期的には、EVに加えて、脱炭素化...
25年3月期の計画達成に向け、供給が回復傾向にある半導体関連や自動車関連をけん引役にし、自動化や省人化、脱炭素化対応の設備投資需要を着実に取り込む戦略が求められる。
核融合炉が実現すれば二酸化炭素(CO2)を排出せずに莫大(ばくだい)なエネルギーをつくることができます。... 日本にとっては、技術的優位性のある産業分野になりえますし...
原子力発電所の建て替え(リプレース)を求める自民党の「脱炭素社会実現と国力維持・向上のための最新型原子力リプレース推進議員連盟」は、2024年度中に政府が策定する「第7次エネルギー基本...
今後は水素ガスエンジン、ガスタービンコージェネ機器により脱炭素のエネルギー供給を実現。... コージェネレーション・エネルギー高度利用センター(コージェネ財団)の柏木孝夫理事長は「コー...
蓄電池や電気自動車といった脱炭素産業の進出効果を新国富を使って予測し、経済だけでなく環境や社会的価値も含めた地域づくりを研究する。
日本郵船は海事産業の脱炭素化に取り組む非営利団体「GCMD」と共同で、バイオ燃料の使用によるエンジン性能や燃料供給システムへの影響を精査するプロジェクトを始めた。... バイオ燃料は既存船の脱炭素手段...
これまではコスト中心だったが、こうした点も踏まえつつ時代に合わせてタイムリーに取り組みたい」 ―脱炭素化に向けた取り組みも重要性が増しています。
最大の原油供給国であるサウジとの連携を深め、脱炭素や資源サプライチェーン(供給網)の強靱(きょうじん)化などに向けて両国間の投資を促す。 ... この...
部門ごとに戦略を企画して推進するやり方に限界を感じ、水素、電気自動車(EV)、物流、脱炭素ソリューションの四つを組織横断の重要テーマに設定して取り組んできた」 ―4月...
