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記事検索結果
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同社は1921年に日本初の国産ミシンメーカーとして創業した。... 最近では自動車の電動化によって車載電子部品が増えていることに関連し、ロボット需要が増加している。 ... サーボプ...
三井屋工業は自動車のトランク内装部品、外装部品「フェンダーライナー」などを手がける。... すでに完成車メーカーの採用が決まったという。 ... また同技術を使いたい自動車...
設計担当者を常駐させ、顧客の製品開発の初期段階から部品を提案、量産を見据えた生産管理まで請け負える体制とする。... これまで本社で対応していた設計開発機能を持たせることで、大手電機や自動車部品メーカ...
「部品メーカーとしてグローバルでのブランド力がしっかりとした地位にいない」(松本)現状を打破し、アナログやパワー半導体を軸に、世界で認知され信頼されるパートナーの地位を確立する。
日本伸銅協会によれば、国内伸銅品メーカーの8月の生産量(速報値)は、コロナ禍前の2019年同月比3・4%増の5万5230トンだった。... 伸銅品メーカーでは受注残が積み上がっ...
中小型旋盤などの既存機種を増産し量産部品向けの新機種も投入する。... メーン工場棟で部品加工と組み立てをしており、増築してスペースを増やす。 ... 品質や生産性向上、自動化を図る...
同社は環境配慮型の次世代自動車でニーズの高い軽量、高強度な部品を開発。17年以降、北米最大の同複合材料部品メーカー、コンチネンタル・ストラクチュラル・プラスチックスの買収などを通じ、世界各地に事業拠点...
試作をせずに部品の効果を検証できるため、部品メーカーは車開発の初期段階から新製品などを提案できるようになる。... 「MBDで(メーカー同士の)連携を良くし、効率的な開発を始めなければ...
プライベートエクイティ(PE、未公開株)投資会社KKR傘下の自動車部品メーカーのマレリは、コロナ禍に伴う部品不足の中で事業をスリム化するため、全世界で約1500人の削減を計画している。...
マツダやトヨタ自動車など国内自動車メーカー5社は、部品メーカーと連携してシミュレーション技術を活用した自動車開発手法「モデルベース開発(MBD)」を普及さ...
電動化の勢い加速 自動車部品メーカーが新規事業の開拓を積極化している。... 既存の部品メーカーは新たな“脅威”にさらされる。 ... 部品メー...
電子情報技術産業協会(JEITA)が発表した6月の日本メーカーの電子部品世界出荷額は、前年同月比31%増の3592億円だった。... 半導体不足や新型コロナウイルスの感染再拡大...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)技術の進展を受け、自動車部品各社が事業領域を広げている。... 複数の部品メーカーと連携してEVの製造受託を...
世界で5G網の構築が進む中、アンテナと無線部品の進化で対応周波数帯を拡大。... 20年末から特に影響が大きい車載用などの供給不足への対応にかかるコスト増を表向きの理由にしているようだが、台湾メーカー...
国内では、東南アジアでの部品供給の混乱を受けて自動車メーカーが減産を発表しており、目先では銅原料需要への影響が警戒される。 ... 日本では、東南アジアでの部品供給の混乱で...
品質工学会はデジタル変革(DX)を迎えた製造業が直面する課題について、大手メーカーの実践も通じた提議を始めた。... 品質工学会前会長の谷本勲氏は「部品メーカーはデジタル化に合わせ品質...
近年では、従来ポンプを手がけていなかった部品メーカーなどが安定成長の見込みから、自社技術とかけ合わせたポンプ開発に乗り出すなどの動きも活発化している。
完成車の減産に伴い関連する部品メーカーなどで生産調整を迫られるケースが多く見られるとしている。 ... 製造業では自動車部品、金属プレス製品、自動車駆動装置など車関連産業への影響が目...
737MAXの部品は、基本的にはボーイングのお膝元である米シアトルの部品メーカーが手がける。ただし、大手部品メーカーのスピリット・エアロシステムズなどは調達先開拓に積極的。... 日本の回復「世界で一...
