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記事検索結果
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トヨタ自動車とパナソニックが設立した車載電池事業の共同出資会社、プライムプラネットエナジー&ソリューションズ(PPES、東京都中央区)は19日、車載用角形リチウムイオン電池の生...
半導体不足、影響軽微 サプライチェーン管理徹底 生産面では、回復する需要をカバーする生産量の確保がカギとなった。... このうち電気自動車(EV)と燃料電池車...
一方、2月の中国の動力電池生産量は9・5ギガワット時で、やはり前年同月比で大きく伸びている。... 世界的に良質な水酸化リチウムの生産能力の90%以上は中国に集中しているともされ、欧州市場の回...
同社は21年度中に太陽電池の生産から撤退するため、太陽電池生産の二色の浜工場の空き場所を生かす。 ... 同社は6月に欧州の乾電池生産から撤退するが、ブランド力を持つ国内向けは生産を...
「トヨタグループの電池生産として考えれば、各社がしっかりと役割を果たすことが大切だ。... ただ、当社には電池の開発から生産までの一貫体制と卓越したモノづくり力がある。... 車載用電池の国内生産をさ...
7月までに電池生産棟、電池の充・放電、劣化具合や品質を調べる検査棟が完成する。 ... 将来は材料投入から品質検査終了まで、設備内で人が介在しない生産の完全自動化を見据える。 ...
FDKは、2021年夏をめどに鳥取工場(鳥取県岩美町)のリチウム電池の生産能力を3割増強する。生産ラインを増設するほか、鷲津工場(静岡県湖西市)のリチウム電池生産を鳥取...
高容量、高安全性で低コスト生産が可能な同電池の特徴を生かせる用途で複数の引き合いがあり、事業拡大を加速する。 武生工場で21年末までに、高効率に同電池モジュール(写真)...
トヨタ自動車とパナソニックは4月、車載電池を生産する共同出資会社、プライムプラネットエナジー&ソリューションズ(PPES、東京都中央区)を設立した。... PPESの好田博昭社...
旭化成は、二酸化炭素(CO2)からリチウムイオン電池の電解液材料を生産する技術のライセンスビジネスを始める。... 世界的な電気自動車(EV)の生産拡大を前に、電池生産...
トヨタが車両工場で車載電池を生産するのは初めて。... 車両工場での電池生産は初となり、トヨタ本体ではハイブリッド車部品などを生産する本社工場(同豊田市)に続き2カ所目。まずは現行の電...
パナソニックの太陽電池事業の再建計画が暗礁に乗り上げている。... パナソニックは独自の太陽電池「HIT」のセルとモジュールの生産をマレーシア工場で一貫して手がけている。... 赤字が続いていた米国テ...
同電池の電解液として採用することで、安全性や高エネルギー密度、長寿命の電池の実現を可能とすることが分かった。電気自動車(EV)や電力貯蔵用途の大型二次電池の開発が期待される。 ...
電池生産子会社のエンビジョンAESCジャパン(同座間市)を存続会社として電極生産子会社のエンビジョンAESCエナジーデバイス(相模原市中央区)を4月1日に吸収する。.....
東レエンジニアリング(東京都中央区、岩出卓社長、03・3241・1541)は、6月をめどにリチウムイオン二次電池などの電極を生産する塗工機の膜厚制御機構などを改良した新製品を市場投入す...
コバルト製錬所を再稼働・拡張、北米・EV電池へ供給 電気自動車(EV)用電池に使用するレアメタル、コバルトの需要が高まっている。... 北米市場向けに生産するEV用電...
欧州で需要拡大を見込む始動用などの12ボルトリチウムイオン電池を生産する。... GSユアサが車載用リチウムイオン電池を海外で生産するのは初めて。当面は日本で生産した電池セルを新工場に供給し、電池に組...
電池材料の不足懸念高まる 世界金属統計局(WBMS)が7月に発表した2019年1―5月の世界の精練ニッケル生産量は90万6000トン、需要は96万3400トンで、この...
BMWはスポーツ多目的車(SUV)「X3」のプラグインハイブリッド(PHV)モデルを年内に投入するのに先立ち、2交代制での生産が可能な新たな電池生産ライン整備に1000...
同社は新興電池メーカーのロメオパワーテクノロジーと合弁会社を設立し、電池生産事業の参入も決めた。クリストファー・J・ランカー副社長は「ロメオパワーは電池に関する知見があり、当社にもプラスに働く」と電池...
