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中堅部品、EV狙い新事業 (2021/9/8 総合1)

世界で需要拡大が期待される電気自動車(EV)など電動車に照準を合わせ、中堅部品メーカーが相次ぎ新事業を拡大する。... グローバル供給体制を強みに、完成車メーカーやティア1(1...

このような背景を踏まえ、重工や電機、電子部品メーカーなどを念頭にそれぞれの企業が持つ“自前のとがった技術”を発掘し、有効支援する。

部品軽量化、最適設計磨く 三菱自動車系の部品メーカーで最大手級のヒルタ工業(岡山県笠岡市)。... 昼田会長が三菱自の協力会の会長を務めるなど三菱自系では代表的な部品...

スズキは2日、半導体不足や新型コロナウイルス感染症拡大による東南アジアからの部品供給不足で、9月中に国内4輪車工場を1―5日間稼働停止すると発表した。... 生産計画台数は期初計画比約2割減と部品メー...

デジタル技術を生かし、仕事のあり方を根本的に変えて、付加価値を生み出すことが重要だ」 ―完成車メーカーが電動化や自動運転技術に経営資源を投入する戦略を鮮明にし、部品メーカーの役割が広...

国内空洞化の懸念浮上 【取引先を選別】 「日本から半導体やディスプレーメーカーがなくなるかもしれない」。... 「電子部品・デバイス・電子回路製造業」の電力購入量は...

ニュース拡大鏡/日通、欧・アジア倉庫拡充 供給網の最適化を支援 (2021/9/3 建設・生活・環境・エネルギー)

今夏からハンガリーの倉庫を増強し、欧州エリアにおける部品メーカーの進出に備える。... 日系セットメーカーをはじめ、電動化に関連した部品メーカーがハンガリーをはじめ、チェコやオーストリアなどに進出して...

ユニット部品の製造も計画する。 ... 自動車業界では新型コロナウイルス感染拡大や半導体などの部品供給停滞で、部品メーカーの稼働率は思うように高まっていない。斉藤社長は「加工業から装...

―すでに自動車メーカーの工場でも採用されたそうですね。 ... 製品自体も石英ガラス管とカーボンが主部品であり、製品そのものの環境負荷も低いと考えています。 ...

先の計画に合わせて作りだめていた部品メーカーもあり、地元・愛知県では「置き場がなく倉庫の取り合いになっている」(金属部品メーカー)。他の部品メーカーも「東南アジアの状況が見えない。.....

米テスラは、インド市場への参入計画の一環として、少なくとも3社の国内自動車部品メーカーと交渉している。... 事情に詳しい複数の関係者の話として同紙が伝えたところによると、テスラは、極めて重要な電気・...

部品メーカーなどへ通達した。... 減産に合わせ部品メーカーに数カ月単位で半導体の在庫確保を要請した。... 半導体の契約期間の長期化や在庫状況の可視化、部品メーカーへの在庫確保協力要請などに取り組ん...

同社は2007年に創業した冷間鍛造金型メーカー。... これまでは主に広島県の自動車部品メーカーに向けて、ボルトやナット向けの鍛造金型を提供してきた。

フタバ産業は排気系部品や車体部品を得意とする。... 自動車部品メーカーではCO2削減の目標を設定する動きが活発化。

鋼材2万円値上げ トヨタ自動車が、2021年度下期(21年10月―22年3月)に部品メーカーへ卸す自動車用鋼材(支給材)の価格を引き上げることを決めた...

電気自動車(EV)の普及など変化の激しい事業環境の中で、トヨタ系部品メーカーを顧客に多く持つ松尾製作所と連携を深め、主力とする車関連のダイカスト部品の販路を拡大し、持続的な成長につなげ...

合成樹脂製品のメーカーや販売会社が使えば、顧客や社会へカーボンニュートラルへの貢献を明示できるようになる」 ―加藤産商と協業する理由は。 ......

トヨタ自動車は、系列部品メーカーに対し2021年度下期(21年10月―22年3月)に供給する自動車用鋼材(支給材)価格を、上期(21年4―9月)に比べて...

2017年に北米最大の自動車向け複合成形メーカーで1次取引先の米コンチネンタル・ストラクチュラル・プラスチックス(CSP、ミシガン州)を買収。... 写真は同社提供 ...

トヨタ自動車と取引の多い非上場部品メーカーに、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)対応の動きが広がってきた。... 製品は材料の剛性を高いものに変え薄肉化したり、部品点数...

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