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ISTは4号機(全長10メートル、直径50センチメートル)とほぼ同型の3号機を5月に打ち上げ、国内の民間企業が単独開発したロケットを初めて宇宙に到達させた。

JMU、スエズマックスタンカーを引き渡し (2019/7/29 機械・ロボット・航空機2)

全長274・3×幅48×深さ23・15メートルで、載貨重量は15万9204トン。

産業博物館を訪ねる/IHI i―muse(東京都江東区) (2019/7/26 ウイークエンド)

日本発展を支えた製品群 1966年に建造され、当時世界一の重量を誇ったタンカー、出光丸、94年に架設された全長3・9キロメートルの明石海峡大橋。

清水建設、大型風車を高効率施工 SEP船建造で (2019/7/25 建設・生活・環境・エネルギー1)

SEP船は全幅50メートル、全長142メートル、クレーンの最大揚重能力は欧州のSEP船を上回る2500トンと世界最大級。

富士フイルム、監視カメラに参入 (2019/7/25 電機・電子部品・情報・通信2)

全長410ミリメートルで、重さ6・4キログラム。

ロング車(全長7メートル)より長いスーパーロング車(同7・7メートル)をGXとLXに追加する。

全長25メートル、重量60トンまでの車両を持ち上げられる4柱リフトなどを導入。

川重、LNG運搬船引き渡し JERA・商船三井の共同出資会社向け (2019/7/23 機械・ロボット・航空機2)

全長299・9×幅48・9×深さ27・0メートルで、載貨重量は8万2254トン。

天宮2号(全長10.4メートル、最大直径3.35メートル)は、2016年9月に打ち上げられ、有人飛行船や無人補給船とのドッキングなど予定された全ての実験を完了した。&#...

JMU、省エネコンテナ船引き渡し 高効率輸送を実現 (2019/7/22 機械・ロボット・航空機2)

主要寸法は全長364・15×幅50・6×深さ29・5メートル、総トン数は14万6694トン、載貨重量は13万8611トン。

車両は全長4460ミリ×全幅1855ミリ×全高1250ミリメートルで、ロールケージ付スチールボディーを採用。

同8号機は全長10メートル、最大直径4・4メートルの円柱の形状。

大きさは全長約3・9×全幅同1・6×全高同2メートルで、最高時速は19キロメートル。

IHI、海流発電を長期実証 鹿児島・口之島沖で1年間 (2019/7/19 建設・生活・環境・エネルギー)

全長20×幅20メートルで、両サイドに発電機を搭載、中のポッドへ変圧、送電機とバラストタンクを設置する。

イージス護衛艦「はぐろ」進水(動画あり) (2019/7/18 機械・ロボット・航空機1)

はぐろは全長170×全幅21メートル、基準排水量8200トンで、最大速力は30ノット以上。

JMU、日本郵船から省エネバルク船受注 (2019/7/17 機械・航空機1)

寸法は全長299・9×幅50・0×深さ25・0メートル。

天宮2号は、全長10.4メートル、最大直径3.35メートル。

モモ3号機は全長9・9メートル、外径0・5メートル、重量1・1トンの観測ロケット。

ノルドストリーム1は全長1224キロメートルで、バルト海を経由しドイツに至る。

同運搬船は全長約100メートル、自動車の積載で約8000台の容量を持つ。 ... STエンジニアリングエレクトロニクスでは、数年前に全長9メートル―16メートル程度の小型船舶において...

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