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記事検索結果
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車部品 該当部品の調査急ぐ 日系自動車部品メーカー各社は加熱する米中貿易摩擦の自社への影響について調査を進めている。... 完成車メーカーは当面、静観の構えだ。 &#...
触媒はガソリンやディーゼルエンジン車の排ガスに含まれる有害物質の浄化に必要な材料。... 新拠点開設で研究開発体制を強化し、完成車メーカーのニーズにかなう触媒を迅速に提供できるようにする。 &...
もともと日系完成車メーカーは、労務費を含めた生産コストを抑えられる点を評価してメキシコに工場を建設し、サプライヤーも集積した。... だが「NAFTA域内の別の国で、同じ部品を作っているケースは少ない...
市場では新車販売の縮小、需要の大型車シフトといった変化が進む。... 日系メーカーではトヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、マツダが完成車工場を構える。... 【車を狙い打ち】 トランプ...
同域内の原材料を75%以上使って完成品に仕上げないと原産品と認められず、関税ゼロの恩恵を受けられなくなる。 ... 完成車メーカー、部品メーカーともにサプライチェーンの見直し...
NCは音声認識技術に人工知能(AI)やセンサーを組み合わせて差別化し、次世代インターフェースの開発などで完成車メーカーとの直接取引の拡大を狙う。... 車載向けのビジネスが広がる背景に...
完成車メーカーや1次サプライヤーの意識も変わっており、完成車メーカーとも直接交渉できるようになってきている。
森谷社長はパイオニアの将来像について「OEM事業や地図などこれまで培った資産を活用しながら、車に関連するソリューションを提供する会社を目指したい」と生き残りに向けた考えを示した。 パ...
車以外の一般産業向けは成長を維持する」 ―長期的な成長が見込まれる米州市場をどう攻略しますか。 ... 車向けは既存も新規のお客さまもグローバル化しており、日本の本...
8日は完成車を生産する田原工場(愛知県田原市)とトヨタ自動車九州(福岡県宮若市)、トヨタ車体の工場で休日稼働を予定していたが取りやめた。
「世界最大の電気自動車(EV)市場となった中国では、中国の完成車やLi電池メーカーが販売を伸ばしている。一方、日米欧の完成車メーカーは従来の生産・販売体制でEVを提供するため、中国メー...
「まずは国内で日系完成車メーカーとの直接取引の拡大に力を注ぐ。... 「欧州の完成車メーカーに強いASKとは互いの販路を活用し、車載部品の採用につなげる。... 「今後も市販、DOP共に販売がさらに伸...
業績好調の背景に完成車メーカー向け事業の拡大がある。... 安定した車載事業の成長には完成車メーカー向け事業の拡大が不可欠だ。同社が重視するのは日系完成車メーカー向けのビジネス。
車の安心、安全をうたうスバルにとって品質は生命線で、部品の調達は重要な役割を担う。... ◇ ◇ ―米政府が完成車や部品への追加関税を検討しています。.....
今回の合意では、自動車関税撤廃の見直しのほか、完成車の40―45%の部品を時給16ドル(約1800円)以上の地域で生産することを義務付ける賃金条項も導入する。... 例えば日産...
ASK製品の品質、コスト競争力の高さや欧州完成車への採用実績などが評価された。... 独ダイムラーやフォルクスワーゲンなど欧州完成車メーカーにスピーカーやアンプなどを直接供給している。これまでASKは...
