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大半の車が自動運転となる2050年を長期目標に、その間の一般車両と混在する20年半ばから30年代を中期目標、それ以前を短期目標に定め、通信技術やインフラ整備など必要な課題を抽出する。 ...

大ガス、50年カーボンニュートラル実現へ ロードマップ発表 (2021/1/26 建設・生活・環境・エネルギー1)

大阪ガスは25日、2050年のカーボンニュートラル(温暖化ガス排出実質ゼロ)実現へ中長期のロードマップ(行程表)を発表した。30年めどに都市ガス原料の脱炭素化につながる...

【A.脱炭素へ14分野の実行計画】 政府が2050年に温室効果ガス排出量を実質ゼロとするカーボンニュートラルの実現に向け「グリーン成長戦略」を策定しました。

途上国のカーボンニュートラル 2020年10月、菅義偉首相が「2050年カーボンニュートラル」を宣言し、年末には政府の成長戦略会議で『2050年カーボンニュートラルに伴うグリーン成長...

マネックス、ESGファンド3月に立ち上げ (2021/1/26 金融・商品市況)

環境問題をめぐっては、菅義偉首相が2050年までに温室効果ガス排出量を実質ゼロにする政府目標を掲げる。

展望2021/JR九州社長・青柳俊彦氏 鉄道、DX推進で省人化 (2021/1/26 建設・生活・環境・エネルギー2)

ベンチャーやアプリケーション会社が良いヒントをくれる場合もある」 ―国は2050年のカーボンニュートラルを打ち出しました。 ... 次世代のことを考える必要がある」...

AGC、「脱炭素」目指す 関連素材の開発強化 (2021/1/26 素材・医療・ヘルスケア)

AGCは、2050年までにグループの事業所などから排出する二酸化炭素(CO2)を実質ゼロにするカーボンニュートラルの実現を目指す。現在策定中の21―23年(暦年)の新中...

大阪ガスは、2050年に温暖化ガス排出実質ゼロを目指す新ビジョンをまとめた。都市ガス原料の脱炭素化に結びつく「固体酸化物形電解セル(SOEC)」を使う次世代メタネーション技術などを30...

展望2021/大阪ガス社長・藤原正隆氏 GAFA的企業になる (2021/1/25 建設・生活・環境・エネルギー)

ただ三つの取り組みを通じ、当社が目指す将来の方向性をきっちり固めたい」 ―2050年の脱炭素化を決めました。 ... 「研究所に11年いて営業も長かった」と自認する...

政府は、2050年までに温室効果ガス排出を実質ゼロにする「脱炭素社会」の実現を掲げている。... 技術革新を促す投融資の在り方を含め、報告書を21年春をめどにまとめて政府の成長戦略に反映させる。...

「平時から石油火力稼働を」 石連会長、電力需給逼迫受け (2021/1/22 建設・生活・環境・エネルギー)

米国のバイデン新政権の誕生に伴い、「脱炭素政策を打ち出すため、石油業界としても環境ビジョンを見直す準備を進める」と、2050年のカーボンニュートラルに向けた取り組みを強化する。

「2050年より前にカーボンニュートラルを実現させたい」(藤井政志社長)とする。 三菱ガス化学は1981年から地熱開発に取り組む地熱の老舗。... 「10―20年の間...

パリ協定に基づく長期戦略において、2050年までに80%の温室効果ガスを削減することをうたい、そのためのイノベーションを実現する戦略を打ち出したもの。 ... 熱交換器は特に...

環境・エネ 規制強化、日本企業にチャンス バイデン氏は大統領就任初日に温暖化対策の国際的枠組み「パリ協定」への復帰を表明し、2050年までに温室効果ガス排出量をゼロにすると表...

ゼロカーボン実現に向けた世界的な潮流に加え、日本政府が2050年までに温室効果ガス排出量で実質ゼロを目指す宣言を出したこともあり、モノづくりが盛んな愛知県の技術力やネットワークなどを生かして環境負荷低...

展望2021/日本郵船社長・長沢仁志氏 ESG意識した会社に (2021/1/20 建設・生活・環境・エネルギー1)

2050年はあっという間にやって来る。... 数年前ならコモディティー(汎用品)化で、その傾向は強くなるのが自然だった。

「大きな試練の年となった。... 投資先企業の二酸化炭素(CO2)排出量削減目標の開示が進むようなスチュワードシップ活動も強く働きかける」 「個社としては政府が宣言し...

菅政権は2050年までに温室効果ガスの排出量実質ゼロ達成を掲げている。

住化、「脱炭素」戦略で新組織 新中計へ具体策検討 (2021/1/19 素材・医療・ヘルスケア)

住友化学は18日、2050年カーボンニュートラルの実現に向けた戦略を策定する「カーボンニュートラル戦略審議会」を2月1日付で設置すると発表した。

先駆的な例は、SDGsを掲げるアジェンダ2030採択直後、気候変動枠組み条約で2度C目標などを定めたパリ協定が採択される前の15年10月に発表されたトヨタ自動車の「トヨタ環境チャレンジ2050」で、2...

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