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帝人、中国新工場稼働 車用コンポジット製品生産 (2022/2/15 素材・医療・ヘルスケア2)

中国では自動車部品需要が高まっており、2023年夏の商業生産開始を目指し、中国遼寧省瀋陽市でも同様に生産工場稼働の計画を進めている。 TATは15年から中国で自動車向けコンポジット製...

対象となったのは自動車メーカー向けアルミニウム溶湯搬送システム。

地元産の食材を活用した食料品の開発・販売に業態転換したレストランや電動車向け部品事業に進出するエンジン部品メーカーなど事例が出始めている。... 自動車メーカー各社が電動車の開発を加速する中、同社はエ...

電気自動車(EV)の普及に伴い、海外の電池メーカーは大規模な投資計画を通じて生産能力の強化に動いている。... 海外では電池や自動車メーカーがニッケルやコバルトの権益を獲得する動きが目...

自動車業界は変革期のまっただ中にあり、自動車メーカー単独で生き残ることは難しい。... 3社にはそれぞれ強みがあり、アライアンスは自動車メーカーとしてのダイバーシティーを持っている。 ...

自動車メーカーなどと連携し、達成へのスキームを作らないといけない」 【記者の目/目指す将来像 具体的に】 フタバ産業は21年度にカーボン...

年末休暇による稼働日減の影響はあるが、自動車メーカーの減産が続いているために例年に比べ増加幅が大きい。 ... 「自動車の生産回復はまだ完全な状態ではなく、在庫の消化に少し時間がかか...

愛知製鋼社長・藤岡高広氏 「脱炭素」技術開発急ぐ ―コロナ禍が落ち着けば完成車メーカーが挽回生産に乗り出します。... 自動車メーカーとの取り決めで...

人に伝わる図面、心がける (総合1から続く) 以前は、ある自動車メーカーで仮想現実(VR)やコンピューターグラフィックス&...

大手自動車メーカーの減産や工場の稼働停止が響いた。

約7000万円を投じて複合旋盤3台を導入して、工程圧縮などを進めて自動車部品などの生産効率化につなげる。同社は自動車関連部品が主力で、設備投資に生産性向上により自動車メーカーの電気自動車(EV...

世の中の動きに追いつけるよう、技術開発を進めている」 ―自動車メーカーの挽回生産に向けた対応は。 ... 「23年の量産開始でセンサーメーカーとして認知さ...

自動車や医療機器メーカーなどを中心に、初年度は8―10社への導入を目指す。 ... 自動車、産業機器や医療機器など、サプライチェーンを構成する業界では、SBOMにひも付けて...

聴覚や言語に障がいのある顧客が、スマートフォンやタブレット端末などのビデオ通話機能を通じて手話で車の機能などについて相談できるサービスで、国内自動車メーカーとしては初めての取り組みだという。

自動車メーカー各社は「多くのバックオーダーを抱えている」と指摘。

ただ(自動車の)バックオーダーは多い。... 材料の再利用だけでなく、リサイクル材をうまく使いこなす技術の開発も重要になる」 ―主要顧客のトヨタ自動車が30年の電気自...

自動車フリート試験、国内でも展開 東陽テクニカ (2022/2/2 機械・ロボット・航空機2)

東陽テクニカはイタリアのCSI(ミラノ市)が行う自動車メーカー向けの「フリート試験サービス」の提供を国内市場で始めた。... 日本でもADASや自動運転の高機能化が進むにつれ、自動車メ...

レース仮想体験・アプリ試験導入 自動車メーカーの垣根を越えたモータースポーツ市場の活性化策が本格始動する。... JRPが運営する自動車レース「全日本スーパーフォ...

ただ21年半ば以降は半導体や組み立て部品の供給不足が自動車関連生産に影響。... 市況は21年の品不足感を背景に鉄鋼メーカーの値上げ分がほぼ売値へ転嫁されている。... 需要は自動車メーカー減産の影響...

積水化成、東欧で生産拠点統合 車メーカーから受注減少 (2022/2/1 素材・医療・ヘルスケア2)

プロシートは欧州の排ガス規制やコロナ禍、半導体不足などを原因に自動車メーカーからの受注が減少。

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