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SMK、車載実装35%低背化 FAKRA規格対応コネクター (2021/12/14 電機・電子部品・情報・通信2)

SMKは車載機器向けのFAKRA規格対応コネクターの標準品に、同社従来品比約35%の低背化を実現した新製品(写真)を追加し、受注を始めた。車載機器...

明暗差大でも高画質 キヤノン、監視カメラ向けCMOSセンサー (2021/12/14 電機・電子部品・情報・通信2)

特に小型・軽量化に対応し、電力消費を抑えられるイメージセンサーのニーズが高いという。

電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)などでもさらにCO2を減らすため、徹底した軽量化が進む。そのカギの一つが、eアクスルの小型・軽量化と高出力の両立であり、それに...

宇部興産、CNF強化ナイロン開発加速 分散性向上で高機能化 (2021/12/14 素材・医療・ヘルスケア2)

宇部興産は、セルロースナノファイバー(CNF)強化ナイロンの事業化に向け製品改良を急ぐ。... 2027年度頃の事業化を目指す。 ...

ボールネジと軸受の一体化で小型化・軽量化・高応答性を実現した。... そのため同ユニット全体の自由度確保のためにも小型・軽量は重要。... 材料や熱処理条件の最適化、ネジ研削技術の高度化など地道な努力...

重さが550グラムと従来型より200グラム軽量化。... ガラスにインフルエンザウイルスを付着させてタッチパネルの表面を再現して行った検証では、ホタルクスタッチを2秒間照射することで約90%、...

身体装着型のcuraraはこれまでも複数代にわたり商品を発売し、軽量化やスリム化の改良をしてきた。... 長時間の歩行データをグラフ化して介護スタッフやケアマネジャーへの情報提供がスムーズに行える。

電気自動車(EV)の普及が拡大する中で挑戦したのが、精密に成形した樹脂を金属部品と組み合わせて軽量化を図る新事業だった。 ... 和田伸二工場長は「樹脂は金属より軽量...

工機HD、速く軽いバンドソー モーター止まり低減 (2021/12/8 機械・ロボット・航空機1)

ACブラシレスモーターを搭載し、切断速度の向上と軽量化により、作業効率の向上を実現した。... ステンレスから鋼材まで材質や厚みに応じて最適な切断ができ、帯刃の長寿命化につなげられる。

虹技、高剛性・高強度の黒鉛鋳鉄開発 自動車・機械部品向け (2021/12/8 機械・ロボット・航空機2)

2年後をめどに実用化を目指す。 ... 通常、亜共晶組成の球状黒鉛鋳鉄は炭化物の生成により、鋳物の物性や加工性が低下する「白銑化」が起こりやすいが、合金元素や溶湯処理を最適化したこと...

自動車などでは軽量化で燃費を改善する効果も、資源を再利用できないとなると、環境負荷の面では本末転倒になりかねない。

プレス技術1月号/ハイテン・アルミ・マグネの加工ポイント (2021/12/7 機械・ロボット・航空機1)

自動車の軽量化を巡っては、これまでの鉄鋼材料から軽量化材への置き換えが進んでいる。

ENEOS、特殊不織布の品種拡充 細繊維で切れ味向上 (2021/12/7 素材・医療・ヘルスケア2)

新たに平方メートル当たり12グラムと標準品の3分の2に軽量化した軽量クラフを開発した。コットンと貼り合わせたウエスの軽量化などに役立つ。

自動車用 高静音軽量2重壁カーゴルーム内装トリム 自動車の内装材は、低コスト、軽量、そして車内の静粛性につながる「振騒性能」を高めることが常に求められる。... 以前の内装材...

IHIグループ、50年温室ガス排出ゼロ目標 (2021/12/6 機械・ロボット・航空機2)

エネルギー分野で再生エネ由来の電力需給を調整するシステムを展開する一方、発電所の運用を高度化する。また航空機部品の開発を通じて軽量化や高耐熱化を実現し、環境負荷の低減につなげる。

溶接機大手のダイヘンと実用化を目指す開発が進み、電気自動車(EV)シフトで車の軽量化を担う鉄鋼材料の接合などで応用が期待される。... EVシフトで自動車の軽量化が求められる中、鉄を薄...

一方、製品の軽量化にも力を入れて、走行時の自動車のCO2排出削減に貢献したい考え。... 一方、部品の軽量化にも取り組む。... 電動化の進展で電池などでより車体が重くなるため、さらに軽量化ニーズは高...

脱炭素化の動きを受けてエネルギーコスト上昇が予想される中、他社との事業統合などで国内石化産業存続の道筋を探る。... 「石化事業はクローズしない。... 電気自動車(EV)やデジタル、...

世界的な脱炭素化に向けてエネルギーコスト上昇や需要減退が見込まれており、国内石化産業存続に向けて業界再編を主導する。両事業の分離を含め全社のスリム化やポートフォリオ変革、コスト構造改革を実行し、成長軌...

東レ、高難燃性CFRP開発 次世代航空機部品向け (2021/12/2 素材・医療・ヘルスケア2)

軽量化が進む次世代航空機の主翼や胴体、エンジン部材などでの活用を見込み、2025年までの実用化を目指す。... これに複雑な関係性を持つデータ群を単純化し、似た特性を持つグループを作って可視化できる東...

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