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記事検索結果
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12年商工観光労働部労働政策課長、14年同部企業振興課長、16年企画部総合交通政策課長、17年商工観光労働部労働政策参事。
交通政策課長時代は阿蘇くまもと空港のコンセッション(公共施設等運営権)方式実現に携わった。 ... 17年企画振興部交通政策・情報局長、19年商工観光労働部総括審議員...
鉄道、バス、タクシー、トラック、旅客船、宿泊・旅行業など交通事業者に限定した窓口となる。各課の窓口に設けるが、全般的な相談は、同運輸局交通政策部交通企画課(082・228・3495)へ...
国土交通省は22日、2021年度以降の中期的な交通政策の指針策定に向け、交通政策基本計画小委員会を4年ぶりに再開した。... 現在の交通政策基本計画は14―20年度が対象期間。... 初会合では委員か...
国土交通省は24日開いた交通政策審議会(国交相の諮問機関)の部会で、地域の公共交通の活性化・再生手段としてコンセッション(公共施設等運営権)方式の導入を検討していること...
その司令塔とも言うべき総合政策局の蒲生篤実局長は「地球規模の気候変動への対応が必要だが、人々の意識もインフラも対応も追いついていない」と危機感を募らせる。... 例えば公共交通。... 15年総合政策...
近畿運輸局は8日14時から大阪合同庁舎第1号館(大阪市中央区)で、「豊かな生活空間」に向けた国土交通政策を考えるイベント「令和元年版国土交通白書等説明会」を開く。「新しい時代に応える国...
具体的な成功例作る 内閣府の地方創生推進事務局は、地方創生諸政策の実行部隊だ。... 古巣の国土交通省がハード中心の官庁なら、地方創生推進事務局に求められるのは地...
地方自治や交通政策などの専門的見地で意見をもらう。 ... 懇談会は奥野信宏名古屋まちづくり公社名古屋都市センター長を座長に、それぞれ地方自治、交通政策、マクロ経済、社会福祉、国際交...
国土交通省は29日、2020年以降の羽田空港の国内線発着枠について、地方路線の拡充と新規参入を促すために既就航の6社から5%程度、最低1枠を各社から回収する方針を固めた。 交...
国土交通省は自然災害の続発や社会インフラの老朽化、IoT(モノのインターネット)などの技術革新で社会経済環境が大きく変わる中、新しい時代に合うインフラ・交通政策の検討を始める。第4次社...
【A.次世代交通の新しい概念】 公共交通機関や完成車メーカーが「MaaS(マース)」というキーワードを盛んに使うようになりました。... 【A】今でも大都市圏...
国土交通省関東運輸局の8支局から32人が参加した。 国交省関東運輸局の遠藤幸交通政策部消費者行政・情報課課長は「セミナーで教える側がわからないことが多い。
国土交通省は28日、スマートフォン向けのウェブマガジン「Grasp」(グラスプ)を30日から配信すると発表した。... 国土交通政策や取り組みに一致する社会課題をテーマに、視点の異なる...
そんな中、国土交通省交通政策審議会の気象分科会は、提言「2030年の科学技術を見据えた気象業務のあり方」をまとめた。
2030年の気象業務の在り方を検討していた交通政策審議会気象分科会(新野宏会長=東京大学大気海洋研究所客員教授)は20日、気象予測の精度向上や気象情報・データの活用促進などを柱...
国土交通省交通政策審議会気象分科会の提言「2030年の科学技術を見据えた気象業務のあり方」(案)で1日、打ち出した。
国土交通省交通政策審議会海事分科会海事イノベーション部会がまとめた造船業支援策の方向性について「非常に心強い。
