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記事検索結果
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2030年ごろまでの内燃機関市場の成長に対応しながら投資を抑え、電動化といった次世代投資に経営資源を振り向ける。 ... 内燃機関車は新興国を中心に成長が見込まれ、マルヤス...
そのきめ細かさを具現化する一つが、11月以降に国内発売する高級車ブランド「レクサス」のスポーツ多目的車(SUV)の新型「NX」で刷新するコネクテッドサービスだ。... 各国・地域で環境...
2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向け、40年に世界で販売する全ての新車を電気自動車(EV)もしくは燃料電池車(FCV)...
実現に紆余曲折も 欧州連合(EU)が2035年までにガソリン車などの内燃機関車の新車販売を事実上禁止する方向で動きだした。... 欧州自動車工業会...
一方、中国では、銅の使用量が内燃機関車に比べ3―4倍多いとされるEVの需要が、政府の販売促進策などを背景に好調。EVが約8割を占める「新エネルギー車」の6月の販売台数は、前月比17・6%増の2...
【ベルリン=ロイター時事】欧州連合(EU)欧州委員会のフォンデアライエン委員長は、内燃機関エンジン車の生産について、法的な生産停止期限を設定する計画であることを明らかにした。....
金融業界における気候変動レジリエンスを高める取り組みも加速しており、国際決済銀行(BIS)の「グリーン・スワン報告書」公表などにより、各国政府機関が金融機関に対しストレステスト実施を求...
導電性に優れる銅は内燃機関車(ガソリン車やディーゼル車)1台当たり20キロ―30キログラム使われるが、EVでは同80キログラム程度まで増え、銅需要の拡大期待が強まっている。 &...
各社が内燃機関車(ガソリン車やディーゼル車)から電気自動車(EV)へのシフトを進め、開発に巨額の資金を投じる中、世界首位の高級車メーカーのダイムラーは、コロナ危機前から...
降雪地帯でも車は生活の足として欠かせない。... 内燃機関車はペダルを踏んでタイヤに駆動力が伝わるまでに、ガソリン燃焼量の調整や減速機の切り替えなどがあるため、わずかな時差が生じる。... 一方、内燃...
120℃に耐える炭化水素系膜 トヨタ自動車は2020年に、第2世代の燃料電池車(FCV)の投入を予定する。... FCV1000万台時代は内燃機関車の排ガス処理に使う...
そのクレジットに応じてEVやプラグインハイブリッド車(PHV)、燃料電池車(FCV)を生産しなければいけない。... これが正攻法とされ、日産自動車はEVなどの電動車を...
長城汽車は販売する車の95%がガソリンエンジンなどの内燃機関車で、電動車開発を早めて販売台数を減らさず電動化比率を拡大する。 ... 中国で民間の車メーカーとして最大手の長城...
CESでは多くの企業が自動運転車のデモ走行を実施しているが、駐車場など閉鎖された区域で実施されるものがほとんど。... 完全自動運転とはいえ、いざという場合に安全確保を行うドライバーと、自動運転車の機...
ハイブリッド車(HV)で培ったモーターやインバーターのほか、減速機など電動化の主要技術をパッケージ化し、「EVユニット」として一つの製品にまとめた上で2020年までの供給開始を目指す。...
■アクセスランキング・ベスト10(10/23~10/29) 1位 高強度CFRP、射出成形で製造 小松精練がファナックと...
日産自動車はデザイン重視の車作りを推進し、成長を遂げてきた。... ―EVなど車の電動化により、デザインのあり方はどう変わると考えていますか。 ... つまり内燃機関車と比べて構成要...
「ハイブリッド技術や電気自動車、燃料電池車などの環境技術、衝突安全性能・走行性能などの安全技術といった先端技術開発に積極的に投資したい」意向だ。 ... 「内燃機関車や電気自動車など...
「基本的には水平対向エンジンを搭載した車で達成させる。... ハイブリッド車(HV)をはじめ、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)など...
SIM―Drive(東京都千代田区)の先行開発車事業第1号が動きだした。... 販売価格は電池を除いて内燃機関自動車と同等を目指し、「10年使ったときの電池とランニングコストは内燃機関...
