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格安航空会社(LCC)の成長を背景に、ボーイング737やエアバスA320など単通路(シングルアイル)の小型機が75%以上を占めると予想。ボーイング777Xやエア...
「人気の高い『A320シリーズ』(主力小型機)が増産対象だ。... 『A320neo』(最新小型機)は新型エンジンなどを刷新しており、サプライチェーンが一番問題になる。...
A350―900の日本での定期便の就航は、初めてとなる。... ベトナム航空は2015年にA350の初号機を受領。... A350は日本航空が19年に導入を予定。
福岡線はハノイ線とホーチミン線を合わせるとデイリー運航となり、さらに利便性が上がる」 ―米ボーイング787―9型機や欧エアバスA350型機の導入など、機材更新が進んでいます。 ...
CEOはロイター通信に対し、8月全体の引き渡し数を示さなかったものの、同月は「A350」型機を6機引き渡すという重要な目標を達成したと説明した。
同路線には17年2月をめどにA350―900型機を導入し、2段階で大型化を図る。... 15年に787とA350を相次いで受領し、順次、基幹路線に導入しており、10月30日からは、関西―ホーチミン線で...
神戸製鋼所は欧エアバスの最新鋭中型機「A350XWB」向けに、チタン大型鍛造品の量産・供給を始めた。
欧エアバスが主力小型機「A320」(標準150座席)など旅客機の増産を急いでいる。... 自動化をさらに推進すべく、最新中・大型機「A350XWB」(276―369座席)...
【独ハンブルク=戸村智幸】欧エアバスは主力小型機「A320」などの垂直尾翼を炭素繊維強化プラスチック(CFRP)で製造するドイツのシュターデ工場(ニーダーザクセン州...
最終的には、8基のフルフライト・シミュレーター(A350XWBが3基、A380が1基、A330が2基、A320が2基)を設置する。
最新型のA350型や改良版A330型の準備のため、月間生産数を10機から6機に引き下げるとした計画を一部変更する。... 燃費の良い新型機が市場に投入される中、250―300席のA330型のような現世...
公表された成約のうち、大規模だったのは、フィリピン航空のエアバスA350―900(6機、18億5000万ドル)購入や、中国の民営航空会社、奥凱航空のボーイングのB737(12機...
欧エアバスの大型機「A350」や三菱航空機(愛知県豊山町)の小型機「MRJ」向けセンサーなども受注し、今後は量産が本格化する。
経験豊富な欧エアバスの大型機「A350」でも初飛行から納入まで1年半、米ボーイングの中大型機「787」は、1年9カ月かかった。
A350―900の日本就航は初。... ベトナム航空のファム・ゴック・ミン最高経営責任者(CEO)は7月の受領セレモニーで、「A350の運航は当面、欧州路線が中心だが、日本路線にも投入...