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記事検索結果
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暖冬による冬用タイヤの販売減の影響や新型コロナウイルスの感染拡大により厳しい事業環境だが、自動車業界が回復基調にあり、全社7―12月期で挽回し、通期で黒字を想定する。
「自動運転に関わる技術」(日産自動車)、「電動ブレーキをはじめとした自動運転対応技術の開発」(曙ブレーキ工業)、「バスの自動運転化に向けた高精度に車両を停止できる技術」...
しかし、主要産業の自動車業界でもさまざまな商流がある。... 商流を理解し、取引状況や業界での立ち位置など顧客のさまざまな情報を共有することで提案の幅が広がる。
自動車の次世代技術開発や各産業のデジタル投資は底堅いが、新型コロナウイルスの影響が広範囲に及ぶ。 ... 自動車など輸送用機械は計画値が同2・2%増で、CASE(コネ...
三菱自動車の加藤隆雄最高経営責任者(CEO)は5日、日刊工業新聞の取材に応じ、今後は研究開発を効率化することで、売上高に占める研究開発費比率を5%以内に抑える考えを示した。.....
自動車業界が設備投資に慎重な姿勢を示している。... 日産自動車は同13・6%減の4400億円を計画。... 三菱自動車も同3・8%減の1000億円を計画する。
モデルベース開発基盤、研究成果を連動・評価 【究極の自動車】 持続可能なモビリティー社会に向け、ハイブリッド車を含めた自動車の電動化は必須と言える。他方、パワートレ...
しかし、電子部品業界では前向きな見立てが目立つ。... 世界同時不況で主要産業の自動車業界向けなどは大きく落ち込むが、その車載部品も「6月を底に、引き合いが増え始めた」(谷本秀夫京セラ社長&#...
CFKはこの端材を、自動車業界などの顧客から回収するネットワークや、リサイクルする技術を持つ。... CFRPなど炭素繊維複合材料は強度が高く軽量である点から、航空機や自動車、ロボットへの活用が期待さ...
そのため主要取引先である自動車業界以外の市場開拓を加速する。... 自動車業界への依存度が高いため、19年春から他業界にもアプローチしてきた。... ただ、自動車業界と他業界ではスタンダードが異なる。
非会員企業への周知に課題 【4団体で行動】 新型コロナウイルス感染拡大で資金繰りに苦しむ中小企業の資金調達を支援しようと、自動車業界関連4団体が始めた「助け合いプロ...
自動車業界など顧客ニーズの変化が早い中で「新たな用途を現場で見つけ、お客さまに喜んでもらえる製品を提供していきたい」と意気込む。
構想実現へ実動部隊奔走 コロナ禍に苦しむサプライヤーを前にして、自動車関連4団体は資金調達支援プログラムを立ち上げた。... ある自動車部品サプライヤーの幹部は、日本自動車工業会&#...
自動車産業はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の流れで大きな変化の中にある。... モノづくりを支える型メーカーは、自動車の進化に合わせ金型製造や成形技術を磨いて...
電気自動車(EV)などはエネルギーやインフラ面で課題もある。... 自動車と情報通信、医療などは業界のスピード、やり方が異なる。1社でやろうとするのは厳しく、組織的な制約になっていた」...
自動車業界などの量産現場では溶接ロボットによる自動化が進む。... 伝えたいのは全ての業界の仕事で通用する生き方そのものだ。
ただ「自動車業界では販売台数の減少など、良い要素がない」という。車業界は裾野が広く「FA機器販売に若干影響しそう。
