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【円借款に照準】 25年に社会インフラ事業の売上高目標を現状比約7割増の500億円を掲げた山田。... 国内は保全事業が中心で、海外は東南アジアの円借款案件を狙う。 ...
プロジェクトの総事業費は約5000億円で、NEXIは住友商事とIHIの受注部分に対する貿易一般保険を引き受ける。... 総事業費は国際協力機構(JICA)による円借款で賄う。... こ...
鉄道車両はアジアで累計約2000両の円借款計画がある。... 投資額は兵庫、播磨、坂出の3工場で数十億円を計画。... 同国で2路線の追加受注が濃厚なほか、フィリピンなどでも円借款案件が見込める。
50年前にボランティアが派遣されて以来、農水産、教育、上下水、運輸をはじめ、重要な社会・経済インフラに対する技術協力や円借款を中心に、現在まで国際協力が厚みを持った形で続く。
為替が振れても、100円で利益を出せる体質への転換を図っている」 ―4―6月期の受注高は前年同期比5・4%増の2725億円となるなど、受注は好調です。 .....
【質高いインフラ輸出で勝負】 現在、インフラ輸出の柱となっている我が国の政府開発援助(ODA)では、原則として、無償資金協力案件については参画業者を日本企業とするが&...
総事業費は当初見積もりで1兆8000億円。日本は総事業費の8割を十数年かけて支援する予定で、今回は1000億円の円借款を供与する。
更新工事の資金は国際協力機構(JICA)の円借款により供与される。JICAはエジプトの電力復旧事業に約410億円を拠出する計画で、今回の工事もこの一部に含まれる。
このため、JICAは3000億円超という世界最大規模の円借款供与などを通じて、ビジネスリスク低減につながる支援を積極展開している。
北線は円借款、西線はタイ政府の自己資金で建設され、2020年に完成する計画だ。 ... 総受注額は約1120億円で、三菱重工業が信号や通信、軌道、電力などの設計・調達、住友商事が契約...
インフラプロジェクトは政治に左右され、不安定な側面もあるが、住友商事が17年に応札するのは、いずれも円借款や日本政府の後押しがあるプロジェクト。 円借款プロジェクトはほかの日系商社を...
土木据え付け工事込みのEPC(設計・調達・建設)契約で、総事業費は約380億円。... 資金は国際協力機構(JICA)の円借款を活用する。
現在実施中の円借款プロジェクト「国道土砂災害対策事業」では日本企業がスリランカ企業と企業共同体(JV)を組み、国際競争入札で斜面対策工事を受注している。
受注額は約30億円で、同社にとって初の同国向けクレーンの受注案件となった。... 13年に日本とミャンマーの政府間で締結した円借款契約の一環で、ヤンゴン郊外ティラワ地区の物流インフラ整備を行うプロジェ...
ベトナムは円借款により、ホーチミン市中心部と北東部を結ぶ長さ19・7キロメートルの「ホーチミン市都市鉄道1号線」を建設する。
ビンカイン橋の工事は円借款で行われており、「本邦技術活用条件(STEP)」という制度を適用している。
