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記事検索結果
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機体のメーンユニットの最適制御を進化させたほか、設定した時間でエンジンを停止するオートアイドルストップを標準搭載し、燃費を抑える。
横浜ゴムは新車装着用として低燃費タイヤ「ブルーアース・エース=写真」を、独フォルクスワーゲン(VW)のロシア子会社「フォルクスワーゲングループ・ロシア」に納入開始した。
燃費はガソリン1リットル当たり30キロメートル(10・15モード)とハイブリッドシステムを使わない車ではトップクラスの性能を達成した。 ... エンジンや駆動機器にお...
電子制御燃料噴射(FI)システムを採用した水冷4ストロークエンジンを搭載し、燃費はWMTCモードでガソリン1リットル当たり58・4キロメートルと、従来より6・2キロメートル分を改善した...
日本精工は15日、自動車の燃費低減と信頼性向上に貢献するタイヤホイール用軸受「ハブユニット」を開発したと発表した。軸受とホイールや車体に締結するための部品「ハブシャフト」を一体化するなどして摩擦を減ら...
高出力と低燃費を両立するVCR技術の採用を広げ、内燃機関の環境負荷軽減につなげる。 ... これにより、高出力が必要な高負荷域では圧縮比を下げてノッキング(異常燃焼)...
モス型LNG運搬船としては世界初となるDFD(2元燃料ディーゼル)電気推進システムを搭載し、低速域から高速域の幅広い船速域で優れた燃費性能を発揮する。
東洋ゴム工業は12日、トラック・バス(TB)の燃費を同社現状品比2―3%向上できるTB用タイヤの新材料技術を確立したと発表した。... 年末に業界トップクラスの低燃費性能と耐久...
またプレス成形加工技術の確立により、自動車の車体や主要部品では既存素材と比較して約20%以上の軽量化が可能で、燃費の向上にもつながる。
東洋ゴム工業は同社従来製品比で転がり抵抗を31%低減し、耐摩耗性能を18%向上したトラック・バス用の低燃費タイヤ「ナノエナジーM676=写真」を発売した。タイヤパターンのブロッ...
SUBARU(スバル)は、完成車を出荷する前に自主的に行っていた検査で燃費データの書き換えが行われていたことを公表した。
【浜松】静岡大学工学部の間瀬暢之教授らは、燃料に気泡を含有させエンジンの燃費を向上させる研究開発を自動車メーカーとスタートした。... 実用化すれば約10%の燃費改善が可能。