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記事検索結果
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大きな対立点が、サプライチェーン(供給網)の上流側の規制だ。... 次に厳しい主張が「問題のある、回避可能なプラ」の規制だ。... 一方、産油国は緩やかな規制を求めている。
庫内作業の人件費2割削減 三井不動産はトラックドライバーに時間外労働の上限規制が適用される「2024年問題」を見据え、高機能物流施設の開発・提案に磨きをかける。
また、名指しはしていないが、明らかに中国を念頭において、軍事転用の恐れのある機微技術については輸出規制をする、重要鉱物などのサプライチェーン(供給網)は、特定の国への依存を脱して多様化...
北越コーポレーションは有機フッ素化合物(PFAS)の代替として、炭化水素系ポリマーを使用したクリーンルーム用エアフィルター濾材(ろざい)を開発した。...
「日本の大企業とイスラエルのスタートアップが連携する場合、双方で政治・経済や文化、規制、社会が異なるため、技術を商品化し市場に送り出すまで時間や手間がかかる。そこで両国の企業や大学が1カ所に集まり、規...
皮肉にもQCを伝えた欧米には脅威と映り、後に輸出自主規制などで抑え込まれる。
ものづくり白書は24年から蓄電池の製造時などに発生する二酸化炭素(CO2)排出量の公表を義務化する欧州連合(EU)の規制などに言及。
同州の大気資源委員会(CARB)の規制に基づいて、配送などの民間車両や州と地方自治体の車両を運用する所有者などは24年からZEVへの移行を段階的に開始する必要がある。こうした規制に対応...
議員からの質問を受け「規制と言うと抵抗はあるが、(取り組む企業が評価される)規制は企業が戦う土壌を作る」と力説した。
GX脱炭素電源法では、原子力規制委員会による安全性の確認を大前提としつつ原則40年、最長60年とする従来の運転ルールをベースに、安全規制に関する制度変更などによる停止期間を追加できる。... 結果に基...
原発の運転期間は「原則40年、最長60年」としつつ、原子力規制委員会の審査などで停止した期間を除外することで60年超の運転を可能にする。運転開始30年以降は10年以内ごとに規制委の審査・認可を受ける。...
人手不足や残業上限規制に伴う物流の2024年問題などの諸課題に対し、総合化学メーカーが連携を広げ、顧客への安定供給体制を一段と強固にする。 ... 24年4月から物流業界で時間外労働...
さらに2024年4月からは働き方改革関連法により、残業時間の上限が年960時間になるなど規制が強化される。... 荷主が残業時間などの規制に適合しない運送を依頼したり、運賃交渉に応じず適正な運賃を払わ...
また、経団連は本来規制を嫌うが、カーボンプライシングについて排出量取引をやろうと自ら提案した」 ―2期目に特に取り組みたいことは。
電池の性能や大きさなどに関する技術進歩や規制の最新動向を議論するとともに、トロリー(有線)システムを活用したバッテリートラックへの給電技術の活用方法を紹介した。
