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NTNは欧州中心に普及拡大が見込まれるマイルドハイブリッド車(HV)向けで、燃費を約10%改善できるモーター・ジェネレーター機能付きハブベアリング「eHUB」を開発した。......
最優先課題に掲げるのが、16年の燃費データ改ざん問題で失った信頼の早期回復だ。17年3月期は燃費問題の影響で販売台数が92万6000台に落ち込み、当期赤字に転落。... (燃費データ改ざん問題...
自動車中心に高まるアルミ製品需要 中国政府は近年、自動車の排ガス低減や燃費向上を実現するための政策を相次いで打ち出している。
エンジン出力や燃料の種類に応じてエンジン内の圧縮比を調整でき、船舶運航の燃費向上や二酸化炭素(CO2)の排出削減に寄与する。... 船舶の減速時のエンジン出力低減に伴い圧縮比を調整する...
搭載するA05C型エンジン(5・123リットル)の燃費を改善した。ハイブリッドシステムと機械式自動変速機(AMT)の協調制御により変速機の最適化を図り、燃費基準を30&...
中国の工業情報化部など5部門は9月28日、2018年4月1日に施行される乗用車メーカーごと燃費管理などに関する法律を公布した。
スカイアクティブ―Xは、混合気における空気の割合を理論空燃比の2倍以上に高めたリーンバーンを導入し現行のスカイアクティブガソリンエンジンに比べ20―30%低燃費化する。
リージョナルジェット機に比べて短距離の燃費性能が良く、小規模空港でも離着陸できる特性を訴求し、受注獲得を狙う。
新型エンジンを搭載するとともに油圧制御を見直すことで、従来機に比べ燃費を約7・6%低減する。任意に設定した時間でエンジンが停止し、燃費を抑えられる。
また三菱自動車の「eK」と、同社から供給を受けるデイズは、前年の燃費不正問題に伴う販売停止の反動により大幅に増加した。
