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車窓・開発者は語る/カローラトヨタ自動車・上田泰史氏（2019/9/27 自動車）

◇カローラ(セダン) 全長×全幅×全高=4495×1745×1435mm 車両重量=1250...

車窓・開発者は語る/タントダイハツ工業・田代正俊氏（2019/9/10 自動車）

◇タント(カスタムRS 2WD) 全長×全幅×全高=3395×1475×1755mm 車両重...

車窓・開発者は語る/マツダ3 マツダ・別府耕太氏（2019/6/19 自動車）

◇マツダ3(ハッチバック) 全長×全幅×全高=4460×1795×1440mm 車両重量=1...

車窓・開発者は語る/スープラトヨタ自動車・多田哲哉氏（2019/6/18 自動車）

◇スープラRZ 全長×全幅×全高=4380×1865×1290mm 車両重量=1520kg ...

車窓・開発者は語る/RAV4 トヨタ自動車・佐伯禎一氏（2019/6/5 自動車）

4WDシステムの駆動力やブレーキ、ステアリングを統合制御し、走行モードに応じて優れた走行性能や操縦安定性を実現する技術も盛り込んだ。 ... ◇RAV4 Adventure&...

トヨタ、「RAV4」国内投入 3年ぶり復活（2019/4/11 自動車）

新燃費表示基準「WLTCモード」燃費は4WDのHVモデルで1リットル当たり20・6キロメートルとした。

FCAジャパン、アルファロメオ2車種ディーゼル車を日本投入（2019/2/27 自動車）

ステルヴィオの燃費は新燃費表示基準「WLTC」モードで1リットル当たり16キロメートル。

日産、国内販売に影検査不正・ゴーン問題逆風（2019/1/14 自動車）

リチウムイオン電池を大容量化し、充電1回当たりの航続距離を既存モデル比で4割増の458キロメートル(WLTCモード)としたほか、加速など走行性能も高めた。

日産「リーフ」に新モデル航続距離、4割増の458km （2019/1/10 自動車）

搭載するリチウムイオン電池の容量を同55%増の62キロワット時に増やし、1回充電当たりの航続距離458キロメートル(WLTCモード)を実現した。

ホンダ、新型インサイト 4年ぶり国内復活（2018/12/14 自動車）

燃費はJC08モードで1リットル当たり34・2キロメートル(WLTCモードでは28・4キロメートル)。

トヨタ、レクサスに小型SUV エンジン・HV車設定（2018/11/28 自動車）

使用実態に近づけた新燃費表示基準「WLTCモード」燃費はHVモデルで1リットル当たり22・8キロメートルなど都会での使用を意識。

トヨタ、商用バン「プロボックス」「サクシード」にHVモデル（2018/11/21 自動車）

HVは排気量1500ccのエンジンと組み合わせ、使用実態に近づけた新燃費表示基準「WLTCモード」燃費は1リットル当たり22・6キロメートル。

車窓・開発者は語る/カローラスポーツトヨタ自動車・小西良樹氏（2018/9/18 自動車）

◇カローラスポーツハイブリッドG 全長×全幅×全高=4375×1790×1460mm 車両重量=1370kg...

車窓・開発者は語る/クラリティPHEV ホンダ・清水潔氏（2018/9/13 自動車）

最もこだわったEVの走行距離は114・6キロメートル(JC08モード)で、PHVトップレベルの性能を達成した。WLTCモードでも101キロメートルであり、日常シーンのほとんどをEVとし...

車窓・開発者は語る/15代目クラウントヨタ・秋山晃氏（2018/7/27 自動車）

◇クラウン 2.5リットルハイブリッド車G(2WD) 全長×全幅×全高=4910×1800×1455m...

車窓・開発者は語る/ジムニースズキ・米澤宏之氏（2018/7/24 自動車）

使用実態に近づけた燃費表示基準「WLTCモード」の燃費は1リットル当たり最大16・2キロメートル。... ◇ジムニー XC 5MT 全長×全幅×全...

スズキ、「ジムニー」20年ぶり全面改良電子制御技術採用（2018/7/6 自動車）

ジムニーの、使用実態に近づけた新燃費表示基準「WLTCモード」燃費は最大1リットル当たり16・2キロメートル。

ダイハツ工業上級執行役員・茨木幹氏主力小型車、直噴化せず（2018/6/14 自動車）

DNGA第1弾の燃費性能は、従来測定方法のJC08モードより厳しいWLTCモードで評価しても、現行品と同じ数値を出したい」 ―既存技術をどのように活用しますか。

マツダ、3列SUV国内投入未開拓市場“火付け役”に(動画あり) （2017/9/15 自動車）

使用実態に近づけた新燃費表示基準「WLTCモード」の燃費は、最大で1リットル当たり15・8キロメートル。

マツダ、「CX−3」にガソリン車−先進安全技術を標準化（2017/6/29 自動車）

現行より使用実態に近づけた新燃費表示基準「WLTCモード」の認可も取得した。

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