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記事検索結果
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トヨタ自動車とホンダは20年をめどに高速道路での実用化を掲げるほか、日産自動車は18年に高速、20年までに一般道への導入を計画する。 ... 17年度には首都高や東名高速、一般道を使...
内閣府は経済産業省や国土交通省、トヨタ自動車やホンダなどの自動車メーカー、部品メーカー、大学・研究機関と共同で、2017年秋に高速道路や一般道での自動走行システムの大規模実証実験を始める。... 首都...
富士通研究所(川崎市中原区、佐々木繁社長、044・754・2613)は自動運転車向けに、車載レーダーの心臓部となる世界最高性能のミリ波相補型金属酸化膜半導体(CMOS)...
世界に先駆け、さがみ縦貫道で日産自動車が自動運転走行システムの実証実験を行った。最近では一般道を使ったロボットタクシーの自動運転も行っている。
高速道路や一般道の交差点、大型施設の駐車場など全国約8000カ所で車の前方画像を自動収集し、カーナビに配信するもので、ドライバーは多様なシーンで画像を活用できる。
20年頃に自動車専用道路での自動運転車の実用化を目指すトヨタは、5月下旬に開かれた伊勢志摩サミット(主要国首脳会議)で一般道に対応した実験車を初公開した。
これにより一般道に入る時の手動運転への切り替えや、運転手への警告、車を路肩に止めるなどから、車の制御を選べる。
【伊勢】トヨタ自動車は26日、一般道での自動運転走行を目指して開発中の新型実験車を伊勢志摩サミット(主要国首脳会議)で初公開した。... 一般道対応の自動運転車をめぐっては、日産自動車...
ただ大川金型設計事務所の幹部は、納品先の自動車部品メーカーが完成車メーカーに部品供給する際に、一般道を使用することになるため「納期に遅れが出るのでは」と危惧する。
同州のファイザル道路局長は「全長796メートル、826メートルの二つのランプウェイ(一般道との接続道路)を増設し、車の流れをスムーズにする」と説明した。
指針案では、実験施設でテスト走行を十分行った上で公道実験に移り、一般道では歩行者の少ない場所から段階的に行うよう推奨。
イーソル(東京都中野区、長谷川勝敏社長、03・5365・1560)は15日、新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が公募した委託事業に、同社が提案した「一般道自...
その後は塗装工場を経由し、一般道を挟んで隣接する愛知県営名古屋空港まで運んで飛行試験、納入となる。工場内では組み立て作業を一望できる通路を2階部分に設置し、一般見学も受け付ける。
国土交通省は3日、独フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題を受け一般道や高速道路で実施したディーゼル車の路上走行試験で、窒素酸化物(NOX)の排出量が台上試験と比べ...
量産車では分散して設置するため、一般車と同等の使い勝手を想定する。 ... 各車載器は一部の一般道を含む複雑な交通状況でのレベル2の自動運転も可能と見ている。
ただ九州自動車道が通行止めのため、輸送は一般道を使って行っている。 ... 岡野バルブ製造は高速道の通行止めにより、工場間で部品供給が行えなくなった。... ほかにも、山間部に本社が...
