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記事検索結果
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背景には海運不況や円高、貿易取引額の減少がある。... 海運業界ではコンテナ船の大型化で事故の被害額が増加している。 ... 業界では三井住友海上が先行し、危険物の通知漏れが原因で輸...
■ランキング・ベスト10(9/26~9/30) 1位 車の制御システムの安全性を自動で検証−日立、項目をパターン化 &#...
韓国の海運最大手、韓進海運の法定管理申請を受けたソウル中央地裁は、同社全体の売却プロセスを開始することを検討している。... 同判事によれば、同地裁は韓進海運の評価・査定を行う担当者に会合を開くよう求...
韓国の海運大手、韓進海運が破たんし、いまだに貨物が停留するなど、解決の糸口が見えず業界の混乱が続いている。... ザ・アライアンスは業界3番手のシェアにとどまっており、韓進の破たんで、存在感の低下が懸...
バルチック海運取は市場環境の低迷に直面していた。... 今後規制当局の承認が必要になるが、海運業界関係者は認められる可能性が高いとの見方を示している。 バルチック海運取引所は1744...
▽小宮山宏・三菱総合研究所理事長(71、総合的なわが国海洋政策の推進に関する取組)▽見延庄士郎・北海道大学大学院理学研究院教授(53、海洋と大気の物理的な相互作用の研究)...
海運各社は拡張を見越し、コンテナ船やLNG(液化天然ガス)船の大型化を加速。... 海運業界では運航コスト低減のため、船舶の大型化が急速が進んでいる。... 海運各社では、各国の業界団...
海運業界全体で船舶のビッグデータを活用し、運航や船隊整備、メンテナンスの効率化につなげる仕組み作りを進めている。 ... 日本舶用工業会と日本...
海運業界では運賃市況の低迷のほか、パナマ運河の拡張工事が完了したことで、コンテナ船の大型化が加速。
造船・海運業界の分析を専門とするクラークソンリサーチのデータを出所とするパナマ運河庁(ACP)の資料によると、2000年には世界のコンテナ船のうち4,000TEU(20...
歴史的な市況の低迷を受けて、海運業界の再編が加速している。日本郵船、商船三井、川崎汽船の国内大手3社は韓国の韓進海運、台湾の陽明海運、独ハパックロイドと、コンテナ船の新アライアンス「ザ・アライアンス」...
海運業界は大手3社のうち2社が赤字となる。 海運各社が苦境にあえぐ主因は、ドライバルク船、コンテナ船の運賃の低迷だ。... 海運の業績悪化は、世界的な資源需要の低迷が背景にある。
近年、コンテナ船の大型化で被害額が増加し、荷送り人に対する規制が国際的に強化される中、海運業界で事故発生時の賠償リスクが高まっている。... ただ、荷送り人に対する規制強化によって業界全体で賠償リスク...
海運や航空などの運輸各社は燃料費がコストの大半を占めるが、海運は2015年から続く海運市況の悪化の影響で、コスト削減分が収入減にほぼ相殺され、大手3社ともに16年3月期の業績予想を下方修正。... ■...
球形タンクを備えたモス型と呼ばれるLNG船は、海外企業からのライセンスを受けた川重や三菱重工業、三井造船が建造することで、海運業界からの大量建造、船価下落の要請に応えてきた。
提言は外航海運産業の位置づけや特徴、外国の海運業界への支援と考え方、日本の海運業界が抱える課題、今後の方向性の5部構成で、税制や人材育成などでさらなる支援を求めている。... 税制面では、運航船舶全体...
供給過剰が続く鉄鋼も市況が一段と悪化しかねず、海運業界にも波及しそうだ。... 中国経済の減退は海運業界に大きな影響を与える。... 海運業界では、低運賃に耐えられなくなった専業の海運会社を中心に淘汰...
【執行役員プラント・船舶・航空機部門長】佐藤浩(さとう・ひろし)氏 【横顔】ほぼ一貫して船舶営業に携わり、国内外の海運業界で幅広い人脈を持つ。... アジア、米国での...
専務として航路の選択と集約を進め、2012年以降の事業立て直しに手腕を発揮した》 「コンテナ船は海運市況の影響が大きく、ボラティリティが高い。... 目まぐるしく変わる市況への対応が...
