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コロナ時代のMaaS推進 【利用者目線で】 公共交通事業者は、いずれの地域でも少子高齢化・人口減少などにより厳しい経営状況にあり、さらに新型コロナウイルスの影響で深...

コロナ禍で公共交通機関の利用が減り、資金繰りの厳しい鉄道会社は20年度に引き続き社債発行額を伸ばしており、今後も増加傾向にある。

ラデックス、東京・築地に本社移転 (2021/6/4 電機・電子部品・情報・通信)

公共システム事業部も新住所に移す。

工場の品質管理や公共施設の衛生管理に使える。

今後は公共交通機関の運営事業者をはじめ企業の研修事業としても広げる。

地方を中心に公共交通機関の運転手不足で新たな移動手段の確立が課題になっている。

環境省、海外の脱炭素化17事業を採択 (2021/6/1 建設・生活・環境・エネルギー2)

日本工営は大阪市などと連携し、ベトナム・ホーチミン市の公共施設に省エネ型設備を設置する。

公共の福祉に資する国民の私権制限のあり方も検討に値しよう。

観光部門などは時間がかかるが、楽しい街づくりと、それに役立つ公共交通の新しい形を探りたい」(同)という。

市内企業が県外に拠点を構え、製品をアピールして取引の拡大を目指す“雄飛”策も積極的に支援する」 「この20年ほどで公共インフラ・施設、市街地再開発など中心市街地の整備に計1440億円...

テクノロジー地球一周/Queue―it (2021/5/28 モノづくり)

電子商取引(EC)やチケット販売業界、公共機関などへの導入拡大を進める。

経営ひと言/広島電鉄・椋田昌夫社長「利用者に合わせ」 (2021/5/27 建設・生活・環境・エネルギー)

「公共交通は時代や客に合わせて変えるのが肝要。

新役員/大和証券(中)執行役員・丹羽功氏ほか (2021/5/26 金融・商品市況)

■執行役員企業公開担当 丹羽功氏 【横顔】営業一筋で全国の個人、上場・未上場法人、金融機関、地方公共団体の全業態を担当。

また「コロナ禍で公共交通機関を避け、自動車で移動する人が増えている」(ホンダの担当者)点も追い風だとしている。

信越支社では地方公共団体と連携し、地域に根ざしたサービス展開を図る。

これまで法人向けサイトも開設し、医療機関や公共交通、公的機関向けなどに供給してきた。

地方の公共交通が疲弊し、車を運転できない子どもや高齢者の足が減っている。... 自動運転技術で運行を効率化し、持続可能な公共交通をつくる。 ... このお店に公共交通の支援をお願いす...

産業春秋/堺でシェアサイクル (2021/5/24 総合1)

公共交通では各種輸送モードを組み合わせて、最適な移動を実現するMaaS(統合型移動サービス)への進化が課題だ。... 公共交通を補完するシェアサイクルは各都市で注目を集め、鉄道各社や自...

学校や公共施設などへの設置を見込む。

そういう土壌に加え、立石には戦後、血液銀行や公共職業安定所ができるなど、多くの要因がからんで千ベロの聖地『立石』が出来上がっていった。

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