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民間議員は米国発の通商問題などを念頭に「自由貿易体制を堅持するための行動を積極的にとるべきだ」と指摘。... 19年に日本が主要20カ国・地域(G20)首脳会議の議長国を務めることを踏...
米中貿易摩擦も貨物ビジネスに顕著な影響は出ていない」 ―日本とアジアをつなぐ沖縄貨物ハブも10年目を迎えます。
―米中貿易摩擦が世界の設備産業の上昇ムードに水を差しました。... 「米中貿易摩擦とは別に、中国事業がこの10年間で大きく伸びていない中、これから伸ばすために一つは商品戦略がある。
米中による貿易戦争が、日本企業の業績にまで影響を及ぼし始めた。... 米中貿易摩擦の実体経済への負の影響や中国の景気減速感の強まりにより、想定以上に顧客の需要減と大規模な在庫調整が進行したことが主因。...
ただ、今回の決断によって米中貿易摩擦などマクロ経済の影響を除けば、日立にとって「唯一にして最大のリスク」が低減したことになる。
トランプ米大統領の今後の発言次第で、日本の化学産業と関係が深い中国への貿易制限が強まると我々も間接的な影響が出てくる」 ―19―21年度の次期中期経営計画を現在、策定中です。 ...
「米中の貿易摩擦という大きなリスク要因が目の前にあり、先が読めないのが正直な見解だ。貿易摩擦がどのような着地を迎えるのか。
6月のG20財務相・中銀総裁会議では、貿易摩擦の一因になっている世界的な経常収支の不均衡是正などが焦点になる。... トランプ米政権は巨額の貿易赤字を問題視し、2国間交渉で解消を要求しており、貿易摩擦...
製造業が振るわなかった背景には、月内にも始まる日米通商協議を含め、「貿易摩擦の行方に対する懸念と世界経済減速に対する警戒感」(証券系エコノミスト)などがありそうだ。
米中貿易摩擦などを踏まえ、91%が各国・地域間で経済面の対立が強まると予想した。多国間貿易体制が弱まると見込む割合も88%に上った。
米中貿易摩擦は覇権争いにより長期化する様相で、相場のダウントレンドは足元でも続き、問屋流通のフローはじり貧モードだ。
足元では米中貿易摩擦や英国の欧州連合(EU)離脱(ブレグジット)といった懸念要因があるが、マーケットは今後の方向性が見えないことを嫌う。
燃料タンクはプラットフォーム(車台)にも関わるし、燃料タンク関連であれば協業にも踏み込んでいきたい」 ―米中貿易摩擦など通商問題の影響は。 ... ...
米中貿易摩擦など国際物流を取り巻く状況は不透明で円高懸念も払拭(ふっしょく)されていない。