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「コロナと資源高と、半導体を含めた材料の調達難が懸念だ。... 調達難の問題は物流などで目詰まりを起こしていて、コロナ禍から完全に回復しない限り続くだろう」 ―春闘にどう臨...
鋼材市場は国内メーカーの価格重視姿勢に変化がない一方、需要は自動車関連の部品調達難による生産停滞やコロナ禍の影響を残す中小建設実需など迫力のない商いが続く。 ... 一方、22年度以...
2021年は緊急事態宣言による経済活動の制限や東南アジアからの部品調達難など前年に引き続き新型コロナウイルス感染症に悩まされる1年となった。... 財務基盤の強化に向け、特別目的会社(...
21年12月の同約20%減より改善する見込みだが、世界的な半導体不足や新型コロナウイルス感染症拡大による東南アジアからの部品調達難の影響が続く。 ... 2月は期初...
日産自動車は半導体調達方針の見直しに乗り出した。... 一次取引先を通じた半導体メーカーとの調達契約期間も再考する。... 長谷川専務執行役員は「一つの半導体の調達難で何...
前回、景況感が大幅に悪化した自動車は、半導体不足やコロナ禍に伴う東南アジアでの部品調達難の影響が残り、0・1ポイントとわずかながら悪化した。
【名古屋】リンナイはマイコンなど給湯器部品の調達方針を見直す。半導体や樹脂、金属材料の調達難が続くとみて、複数社購買や汎用性の高い部品の採用を広げる。... リンナイは「災害などに...
ただ、ひも付き(大口)需要先の自動車業界が半導体不足や部品調達難から新車の生産調整を強いられている。... さらに「部品調達が通常に戻れば生産も回復する」(同)と以前の...
半導体など部品の調達難は2022年以降も続く見通しで、部品各社は対応に腐心する。 ... 移管先では関連部材を現地調達に切り替え材料費も減らす。
一方、製造業は20年9―10月頃から受注が回復傾向にあり、足元も堅調に見えるが、経済再生の動きが加速する中で深刻な資材調達難が長期化。
足元で生産挽回の動きもあるが、部品調達難は続いており、新車販売の見通しは不透明だ。 ... 全軽自協の担当者は部品調達難が続いており、12月以降も「見通しを立てられる状況ではない」と...
一部では、部材の調達難が原因で、装置の納期遅れが発生。... 調達の巧拙が各社の業績を左右しそうだ。... 河合利樹社長は、日本での調達率が高いこともプラスに働き「海外メーカーと比べると(部材...
