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「当社が初めて電動パワーステアリング(EPS)を発表した時の顧客はスズキだった」と明かすのは、ジェイテクト社長の安形哲夫さん。
同社は4月、自動車部品の部門をステアリングと駆動製品の2事業本部に分け、それぞれに収益向上を目指す方針を明確化した。... これを電動パワーステアリング(EPS)との連動で解消した。&...
「富士機工はステアリングコラム、シート部品、パワートレインが事業の3本柱。... 日本勢が一世を風靡(ふうび)した電動パワーステアリング用は採用車種のすみ分けが進んだが、高級車向け中心...
電動パワーステアリング(EPS)で世界首位のジェイテクトは同500億円(同8・2%増)を見込む。自動車部品事業は4月にステアリング事業と駆動事業に分離しており、...
【名古屋】ジェイテクトは年内をめどに大型車向け電動パワーステアリング(EPS)事業に参入する。... 世界的な燃費規制の強化などを受け、車の電動化範囲が大型車でも広がっていることに対応...
電動パワーステアリング(EPS)やブレーキなどの自動車部品に用いるボールネジの加工向けを主に想定している。
また、電動パワーステアリング用中空ラックバーの試作品投入拡大や、高強度せん断補強筋の評定取得促進などで新製品の早期戦力化を図る。
軸受と電動パワーステアリング(EPS)の研究部門間で連携を促す新組織「自動車技術総合開発センター」も新設し、システム化のニーズに応える。
また、自動車用の軸受や電動パワーステアリング(EPS)が好調な北米市場についても、成長の鈍化を予測する。
当初はステアリング関連部品を生産。... 美濃工業は主に電動パワーステアリング部品やパワーコントロールユニット部品などの中・小型品を製造する。
米州向けは自動車用の軸受、電動パワーステアリング(EPS)などで好調を維持したが、中国での販売減が響き営業利益は同2・7%減の減益に転じた。
電動パワーステアリングや電動ブレーキなど向けの受注が好調なため、メキシコ、ポーランド、インドで生産能力を増強する。
世界シェア30%を占める電動パワーステアリングの技術を体感できるドライビングシミュレーターや、ベアリングなど世界市場で高い支持を受ける主要製品を展示。
サンケン電気は2016年度内に、パワー半導体の技術支援センターをドイツに設置する。... 米子会社アレグロは電動パワーステアリング(EPS)など各種車載機器に搭載される磁気センサーIC...
北米、中国などで自動車向けの軸受、電動パワーステアリング(EPS)が好調を維持したものの、産業機械部品が減速し伸び悩んだ。
