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記事検索結果
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自動車の軽量化に伴い将来的に需要が高まると予測される高張力鋼板(ハイテン)の加工需要増加に対応する狙いだ。 新型プレス機の生産能力は月産36万個で、引っ張り強度980...
売上高ベースで全体の約6割が外部発注。... 自動車業界ではボディー部品に高張力鋼板(ハイテン)を使って軽量化する動きがあるが、当社の手がけるシート骨格は10年ほど前から既にハイテン化...
統合新会社は高機能ポリマーや高機能化学、新エネルギーなどの10事業ユニットに再編成される。... 【機能化学/もう一段上の“高付加価値”】 ■低収益見切る ...
鋼板が流れる速度は毎分600―1000メートル。... 今後の課題の一つは、高張力鋼板(ハイテン)や超ハイテンの比率が増えてくること。... 特にハイテンは硬さが違う。
ネツレンは直接通電加熱(DH)により、自動車用鋼板の必要な部分のみ加熱できる技術(写真)をアークと共同開発した。主に高張力鋼板(ハイテン)を加熱し、金型...
素材、機械、電力を3本柱に、素材系では車体軽量化に貢献する高張力鋼板(ハイテン)やアルミニウム材の生産拡充へ国内外で戦略投資を断行する。... 投資額の約5分の1をつぎ込む軽量化素材で...
車業界向け受注開始 【新潟】マコー(新潟県長岡市、松原幸人社長、0258・47・1729)は、鋼板を高温にしてプレス成形するホットスタンピングを行...
カムユニットを交換するだけで軟鋼材から高張力鋼板(ハイテン)までの幅広い素材の加工に対応した。... 【企業プロフィル】 ▽社長=中村智氏▽住所=東京...
軽く、高強度にするため、引張強さ1・2ギガパスカルの超高張力鋼板(ハイテン)材や同1・5ギガパスカルのホットスタンプ材の使用は増えるが、加工時間が長いため最小限に収める。
深井製作所が使用する金型の約80%は外注生産だが、今後、高張力鋼板(ハイテン)用金型や高い製造技術が要求されるシャシー用金型などを段階的に内製化する。... 深井製作所の15年...
表面が高温になりやすい高張力鋼板(ハイテン)のプレス金型が主なターゲット。表面処理事業で年間売上高30億円の目標達成につなげる。 ... ハイテンのプレス金型の表面は...
川崎重工業は独自の金属接合技術「摩擦撹拌点接合(FSJ)」を用いたロボットシステムを高張力鋼板(ハイテン)に適用できるようにした。炭素含有量が多く通常の溶接法では難しい...
高張力鋼板(ハイテン)用金型に特化すると同時にトライアルプレス環境の充実化に経営資源を注ぎ、ユーザーの操業環境により近づけてきた。... それが黎明期を迎えていたハイテン用金型だ。ハイ...
材料置換では超高張力鋼板(ハイテン)などの高強度材料やアルミニウムの活用を進める。 ... 超ハイテン材の成形にはプレス機の加圧能力を高める必要がある。... 材料費...
高張力鋼板(ハイテン)の高強度化や加工しやすさ、特殊な溶接方法、評価方法の開発など年々、水準を引き上げている。... 新日鉄住金の宮坂明博副社長がハイテンに求める期待値は天井知らずだ。...
鋼材では高張力鋼板(ハイテン)の一層の高強度化や加工性の改良に向け、「今の設備では限界に達する可能性がある」(同)として、米国工場なども含め、ハイテンの高度化に即した設...
ヨロズは車のサスペンション部品に超高張力鋼板(ハイテン)を採用して軽量化する技術を開発した。... サスペンションメンバーの一部に超ハイテン材を採用。... 強度が増した超ハイテン材を...
【宇都宮】進恵技研(栃木県足利市、佐藤倫幸社長、0284・73・2135)は14億円を投じ、自動車向け高張力鋼板(ハイテン)用プレス金型の新工場を本社隣接地に建設した。...
新日鉄住金は15日、中国合弁の宝鋼新日鉄自動車鋼板(BNA、上海市)で第4溶融亜鉛メッキラインが稼働したと発表した。... 新たに引っ張り強度で1180メガパスカル、980メガパスカル...
アイダエンジニアリングが高出力のサーボプレス機を開発した背景には、高張力鋼板(ハイテン材)の存在がある。自動車の軽量化や安全性能の向上を狙って採用が増えていて、超ハイテン材など鋼板の強...
