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さらに25年1―3月の電気・ガス代を支援するほか、24年内で終了予定だったガソリン補助金については12月から縮小し継続する。
エネルギー価格高騰への対応では、25年1―3月の電気・ガス代を支援するほか、24年12月末で終了予定だったガソリン補助金を減額しながら年明け以降も継続する。 ... 自民、公明、国民...
ガソリン車やハイブリッド車(HV)向けでも機構モデルとセットでゴム製品の提案がしやすくなるため、同社として「(ソリューション)提案型の企業へ転換を図りたい」(赤...
一方、米エネルギー情報局(EIA)が20日に発表した週間石油在庫統計は、原油が前週比約50万バレル増、ガソリンが同205万バレル増で、市場予想を上回った。
経済産業省が20日発表したレギュラーガソリン1リットル当たりの店頭小売価格(18日時点)は、全国平均で前週比10銭高い174円80銭で、2週連続の値上がりとなった。
ガソリン減税に関し「暫定税率の廃止を含め、自動車関係諸税全体の見直しに向けて検討し、結論を得る」と記すことで一致した。
2022年4月、製造部や資材部、サービス事業部、営業部から各部12人でチームを編成し、ガソリンや電気などのエネルギー消費削減に乗り出した。
経済産業省が13日発表したレギュラーガソリン1リットル当たりの店頭小売価格(11日時点)は、全国平均で前週比20銭高い174円70銭だった。
国民民主党の公約である「年収103万円の壁」の見直しや、電気・ガス・ガソリン補助金の再開・延長は、自民・公明両党が国民民主党との協議を重ね、22日にも閣議決定したい意向である。
経済産業省が7日発表したレギュラーガソリン1リットル当たりの店頭小売価格(5日時点)は、全国平均で前週比30銭安い174円50銭だった。
バイデン政権下で加速してきた電気自動車(EV)振興策は鈍化し、日本勢が強みを持つガソリン車やハイブリッド車(HV)に追い風となるかもしれない。 ......
宮崎副社長は「在庫レベルは(ガソリン車の)半分程度。... 利益の面でもHVはガソリン車と遜色なく、業績を押し上げる大きな要因となっている。
