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記事検索結果
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先頭車のみ有人で、後続車を無人で隊列走行し、1人のドライバーで複数台のトラックを運転可能になり、大幅な省人化が期待できる。 30年ごろの実用化を目指し、技術開発、実証実験が進んでいる...
欧米などと比べて、日本は自動運転や「MaaS(マース)」と呼ばれる車を使った移動サービスの開発が技術と法律の両面で出遅れている。... 日産自動車は2022年までに無人運転車を使った配...
モデル区は無人運転車のテスト道路、無人船舶のテスト水域、無人航空機のテスト飛行空域を含む区域で構成される。 無人運転車のテスト道路については、全長4.7キロの専用道路を新たに...
プロトタイプ車は、米自動車大手フォードの中型セダン「リンカーンMKZ」にアリババの自動運転技術を搭載したものだ。... 中でも、百度は最も早く同分野に参入し、2014年7月には「百度無人運転自動車」開...
自動運転やコネクテッドなど次世代技術の開発が進む。... 日産はディー・エヌ・エー(DeNA)と共同で、無人の自動運転車を使った配車サービスを開発する。... 日産は2022年までに、...
最終的に無人走行車に搭載されるナビゲーションとなるかもしれない精密度の高い路上地図作製だ。 ... アルファベット傘下で自動運転車開発を進めるウェイモや配車アプリの米ウーバー・テクノ...
日産とDeNAは無人タクシーの公道実験を横浜市のみなとみらい地区周辺で実施する。... こんな乗客のリクエストに応えてくれる未来の車が来月お目見えする。... 日産の自動運転技術とDeNAのサービス提...
運ぶ物は荷物、ドア・窓は不要 未来の無人運転車両は「おかしな帽子をかぶった巨大トースター」のようだ。 シリコンバレーの新興企...
自動運転車両を公道で使い、専用のモバイルアプリと連動して乗降車する実験は国内初という。... また車内モニタリングなどによる遠隔管制システムにより、無人運転時でも安心して利用できるサービスにする。&#...
(ブルームバーグ)米半導体メーカーのエヌビディアは、半自動運転車を完全な無人運転車に変えることができる強力な新型コンピューターを開発した。
警察庁が遠隔制御で無人運転車を公道で走行させる実証実験の許可基準を決定した。... 意見公募では、無人自動運転システムへのサイバー攻撃による事故を懸念する意見もあった。... 大規模なサイバー攻撃があ...
国内外の自動車メーカーが開発を競う「自動運転車」の実用化に向け、制度面を検討している警察庁は13日、ドライバーが乗車せず遠隔制御で走行する無人運転車の公道実証実験について「許可制」とし、事前に警察官が...
日産自動車と仏自動車大手ルノーは28日、ドライバー不要の無人運転車を活用した公共交通サービスの開発を、仏交通大手トランスデブと共同で進めると発表した。フランスで実証実験を行い、無人運転車の運行管理や乗...
例えば無人運転車が事故現場に遭遇するシーン。... 解決策はデータとしてクラウドに蓄積し、周囲にいる他の無人運転車とも共有する。... それでも、遠隔操作で無人運転車の普及のハードルを下げようという発...
運転手のいない完全自動運転車の実用化が2020年代にも期待される中、各社の「競争と協調」が加速する。... 自動運転、車両の電動化、「つながる車」―。... DeNAと組み、運転手のいない「無人運転車...
新たに無人運転車の公道実験ルールを策定する方針で、課題を探る。 UNECE道路交通安全作業部会では、日本と欧州の非公式作業グループが3月末から無人運転車の公道実験を議論。... 無人...
警察庁は26日、国内外のメーカーが開発を競う「自動運転車」の実用化に向けた公道実証実験のガイドライン(指針)を正式決定した。... ただ、自動車メーカーなどでは、現行法が想定していない...
