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記事検索結果
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■アクセスランキング・ベスト10(10/9~10/15) 1位 2秒で時速100Km 日本の派遣会社がEVスーパーカー開...
高張力鋼(ハイテン)のプレス成形金型で威力を発揮するPVDコーティングや、金型表面に細かなくぼみ(ディンプル)を施した上にコーティングして離型性を高める技術、潤滑剤を用...
【広島】マツダは2019年に市場投入予定の次世代小型車向けボディーで、超高張力鋼板(超ハイテン)の使用比率を大幅に高める。... 新しいボディーは次期「アクセラ」から採用するもようだが...
特に車体軽量化に寄与する素材の生産は、総額1000億円規模の戦略投資の計画を掲げ、高張力鋼板(ハイテン)やアルミ材の生産拡充を国内外で進めてきた。
部品点数の削減や高張力鋼板(ハイテン)材の採用で軽量化を実現する。... 各パーツの接続部などに使用する部品を減らしたり、部品を小型化したりするほか、ハイテン材の利用で軽量化を目指す。...
シートフレームに超高張力鋼板(ハイテン材)を採用し、多様なシートアレンジや軽量化を実現。... 実現に向けては、シートベルト作動時の力に耐えられるよう、シート自体の高強度化が必要となっ...
【広島】木下製作所(広島市南区、木下潔社長、082・285・2121)は、高張力鋼板(ハイテン)のスクラップをダクタイル鋳鉄の原料として使うため、不要成分のマンガンを取...
USスチールとの折半出資会社、米プロテック・コーティングが同州に保有するハイテン工場に、高加工性超ハイテンにも対応する溶融亜鉛メッキの設備を入れ、19年7月から稼働させる。同工場には溶融亜鉛メッキの超...
自動車向けのハイテン材や特殊鋼の線材など高品位な鉄鋼製品の製造工程を効率化でき、年間20億円強のコスト低減効果が見込めるという。 ... 高炉でできた銑鉄から不純物のリンを除去するた...
サーボプレスの最大の特徴はプレススライドの動きをサーボモータで制御し、絞りや板鍛造の3次元加工、ハイテン材などの難加工材の高精度成形が行えること。
ハイテン(高張力鋼板)材成形、ホットプレス、アルミニウム成形を同一金型で連続加工する製品、技術を完成させた。 ... 「日系、日本の自動車・部品メ...
特に、炭素繊維メーカーが取り込みを強化する量産自動車は、高張力鋼板(ハイテン)や高強度アルミニウムなど機能性を高めた金属が攻勢をかける。
ハイテン材(高張力鋼板)の加工技術に強みを持ち、1180メガパスカルの引っ張り強度を持つ超ハイテン材の加工ができる。
ボディーフレームには、超高張力鋼板(超ハイテン)を多用し、レーザー溶接やGM独自の軽量構造用接着剤を駆使して加工した。
欧州で盛んな工法のホットスタンプ向けの成形システム、高張力鋼板(ハイテン)材を従来機より小さい加圧力で成形するサーボプレスなどを売り込む。 台湾のプレス機械メーカー、...
高張力鋼板(ハイテン)やアルミ、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)など新材料への対応も提案。ハイテン向けでは引っ張り強度が3500トンまで上がっている顧客のニーズに応...
