記事検索結果

社説/4月から変わる(中)自動運転「レベル4」安全第一に（2023/3/31 総合２）

遠隔監視付きの巡回バスなどが対象になる。... レベル4は当面、自家用車は想定しておらず、特定ルートを巡回する無人バスなどに運行を許可する。... 遠隔監視の運行業務の完全無人化も目指しており、こうし...

中国、無人タクシー実用化目前日本の数歩先へ（2022/6/24 総合４）

専用アプリで呼び出して乗車すると、助手席にスタッフが座っているものの、運転席は無人だ。... 広東省広州市では「無人バス」の運行や「無人道路清掃車」の利用も始まった。北京の開発区で...

にっぽん再構築/デジタル変革への歩み加速（2021/1/4 電機・電子部品・情報・通信）

過疎化対策として、例えば郵便局の近くにコンビニエンストアや病院、役所などを集約し、6人乗りの無人バスを自動運転で走らせて立ち寄るという手もある。

雲(クラウド)の上の頭脳戦(41)浮上するスーパーシティ構想(下) （2019/3/12 電機・電子部品・情報・通信２）

自動走行による無人バスなども地方でのニーズが高く、5Gは人手不足などの地方の課題解決への貢献が期待されているためだ。

【電子版】レベル3自動運転、高速道で20年実現―未来投資会議（2018/3/31）

地域限定で運転手が搭乗しない「レベル4」と呼ばれる完全自動運転の無人バスのサービスも20年までに始める。

SFの描く未来すぐ目の前に… 自動運転、官民挙げ開発加速(動画あり) （2018/1/1 自動車）

運転手のいない無人バスが乗客を運び、休日は自動運転車で買い物に―。... ■一般道走る無人バス/GPS・3D地図を駆使【すぐにも実用化】 &#...

経営ひと言/関西文化学術研究都市推進機構・柏原康夫理事長「自動運転実証を」（2017/5/23 中小企業・地域経済１）

「関西文化学術研究都市(けいはんな学研都市)の域内交通を自動運転の無人バスでつなぎたい」と明かすのは、関西文化学術研究都市推進機構(京都府精華町)理事長の柏原康夫さん。...

自動集荷・配送車や無人バスなどの自動運転車の導入に活用する。... これらを使えばスマートシティー内で無人バスを走らせたり、システムが交差点周辺の交通事故リスクの低減や交通渋滞の緩和に役立つかを検証で...