- トップ
- 検索結果
記事検索結果
510件中、23ページ目 441〜460件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.009秒)
産業技術総合研究所が開発した運転操作不要の「レベル4」技術を採用。... 利用する車両は、軽自動車に分類される4人乗りの電気自動車(EV)。
第4次産業革命のうねりが押し寄せている。... どの自動化レベルであっても、HMIは重要な課題となる。... 車メーカーは徐々にレベルを上げていく方針だが、IT産業などでは一気に高度運転自動化の「レベ...
運転手の操作が不要な「レベル4」に相当する完全自動運転車向けの技術開発にも生かす。 ... また「レベル4」以上の完全自動運転車のベースとなる技術と位置付けて、専用駐車場以外の走行に...
自動運転技術の「レベル3」「レベル4」を想定したシートで体に負担の少ない運転姿勢や各種運転モードに合わせて変化できるシート構造を提案する。
高度運転支援の「ガーディアン」と、完全自動運転の「ショーファー」の2種類あり、一般道ではないコースで合計4つのシナリオで走行デモの様子を紹介している。 まず、SAE(米自動車...
インテルのブライアン・クルザニッチCEOは「レベル4やレベル5(の完全自動運転)で必要とされる先進的な処理能力をウェイモの車両に提供することが可能になる」と声明の中で述べ、両社の協力に...
自動運転を巡っては独ダイムラーなど完成車メーカーがドライバーによる運転操作が不要な「レベル4」相当の完全自動運転車を2020年代前半にも市場投入する方針を示している。
自動駐車システムの初期導入は、カーシェアリングサービス向けでレベル4以上の自動運転支援システムを搭載した高級車で普及が進むとしている。
光レーダースキャナー(ライダー)も内蔵し、近い将来に「レベル4」の自動運転機能を持たせるという。
独ボッシュは4月、独ダイムラーと運転手の操作が不要な「レベル4」の完全自動運転車の共同開発で提携。
試験用に、人が一切操作に関わらずに自動走行できるSAE(米自動車技術会)レベル4の自動運転車をモービルアイが100台以上用意し、米国とイスラエル、欧州で走行試験に入る。
内閣府などの定める「レベル4」の完全自動運転を実現したい考えだ。アイサンはティアフォーなどと共同で、17年度に愛知県内でレベル4の遠隔操作型自動運転車の実証実験を進めている。
経済産業省は7日、ITやデータ分野などの教育訓練講座を経産相が認定する「第4次産業革命スキル習得講座認定制度」を創設したと発表した。... 講座の難易度はITスキル標準(ITSS)レベ...
■アクセスランキング・ベスト10(7/24~7/30) 1位 【電子版】スペースX、未公開企業の評価額で全米4位に-約2...
日立オートモティブシステムズ(日立AMS)は、年内に運転手の操作が不要な「レベル4」に相当する完全自動運転技術搭載車の走行実験を日本で始める。... レベル4の走行実験は国内の自社のテ...
これにより、第4次産業革命で必要なIT人材像を示す。... 先行テーマのセキュリティーとデータサイエンスについては、専門分野の分類やレベルの定義を整理し、「ITSS+(プラス)...
米アディエントは、緊急時を除きシステムが運転する「レベル3」と、限定された領域で運転手の操作が不要となる「レベル4」の自動運転車向けシート「AI17」のコンセプトシステム(写真)を公開...
緊急時を除きシステムが運転する「レベル3」に相当。... 4月には独ダイムラーと市街地を走り運転手の操作が不要な「レベル4」の完全自動運転車の共同開発で提携し、2020年初めの市場投入を目指す。......
ジェイテクト幹部は「(運転主体がシステムの)レベル4以上の自動運転にはリンクレスのSBWが不可欠だ」と話す。
日の丸交通(東京都文京区、富田和孝社長、03・3811・1155)とZMP(東京都文京区、谷口恒社長、03・5802・6901)は11日、2017年度内にレベル4と呼ば...
