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2016、17年度それぞれで月4000円の賃金改善をベースに、各労組で労働条件の改善などを求めていく。

新日鉄住金労組など金属労協(JCM)傘下産別の基幹労連が12日に、2016年JC共闘の先陣を切って経営側に要求を提出する。17日には春闘相場に大きな影響を与えるトヨタ自動車の労組など自...

15年春闘で、連合傘下の労組は定昇とベアを合わせて平均2・20%の賃上げを確保した。

米鉱業大手フリーポート・マクモランはインドネシア・パプア州で操業する鉱山の労組関係者は、銅や金の採掘が平常通り続いていることを明らかにした。... 労組関係者はロイター通信に対し「まだ平常通り生産して...

トヨタ自動車など大手労組が春闘相場をリードしてきたこれまでの春闘から「サプライチェーン全体で生み出した付加価値の分配」を目指し、中小、非正規の底上げを目指す。 ....

NTT労組の組合員は、単一労組で国内最大の日本郵政グループ労働組合に次ぐ、約16万9000人。... NTT労組は「ノウハウを持つ有期雇用者の正社員化は、経営陣にとっても費用の削減につながる」としてい...

トヨタ労組、ベア3000円要求 (2016/1/13 総合3)

トヨタグループの労組が加盟する全トヨタ労働組合連合会(佐々木龍也会長)は「月3000円以上」のベアを統一要求する方針を固め、15、16日の中央委員会で正式決定する。

15年春闘で連合傘下労組は定昇とベアを合わせ、平均2・20%の賃上げを確保した。

獲得労組数、平均額ともに前年(728労組、1161円)を上回った。... 企業規模別にみても、組合員3000人以上の労組と300人未満の労組では平均獲得額に約1000円の開きがあった。...

<オンラインマップでインダストリー4.0の実例を紹介> 2日目のフォーラムには、ガブリエル経済・エネルギー相、バンカ教育・研究相、ヨルク・ホフマン金属産...

民主党下で成立した改正民営化法で組織見直しと、3社上場を求めたのは組合員数23万人を抱える国内最大の単一労組「日本郵政グループ労働組合(JP労組)」だった。 ... ...

自動車メーカー関連の労組でつくる自動車総連と、電機関連労組の電機連合は、それぞれベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分「月3000円以上」を要求。... また中小製造業労組が多く加盟...

日産労組が対外的に意思表明するのは異例。

ホンダ、労働条件見直しへ協議 (2015/12/1 総合3)

すでに労組執行部と基本合意した。

機械や金属の中小企業の労働組合で構成する産業別労組「ものづくり産業労働組合(JAM)」は17日、2016年春闘でベースアップ(ベア)を含め、月6000円の賃金改善を要求...

郵政省はパニックに陥ったが、自民党旧田中派の集票マシンだった特定郵便局長、労組が必死の巻き返しに出る。

<主要労組5団体のうち3団体が同意> 合意の成立には、少なくとも主要労組5団体のうち、3団体が署名する必要がある。

【デトロイト=ロイターES・時事】米ミシガン州デトロイト地区にある自動車大手フォード・モーターの組立工場で全米自動車労組(UAW)組合員による投票が行われ、4年間に及ぶ新たな労...

中小、非正規には光が当たっていない」とし、大手労組が春闘相場をリードしてきた従来の春闘から、中小・地場、非正規の底上げによる「ボトムアップ型春闘」を目指す考えを示した。

経営陣と労組は19日、希望退職計画について合意している。

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