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「イーアクスル」世界市場、35年293倍の1467万台 富士経済まとめ (2020/6/8 自動車・機械・ロボット・航空機)

主に電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)などの電動車の開発を効率化でき、今後の需要が伸びると期待される。... さらに電圧48ボルトのマイルドHVの採用が進む欧州...

「ストロング型」のHVシステムに注力してきた日本メーカーで広がる、マイルドHVシステムの需要に対応する。 ... コンチもマイルドHVシステムが日本メーカーに採用される見通しだ。.....

最大手の独ボッシュは、マイルドHV向け電池で中国の車載電池大手、寧徳時代新能源科技(CATL)との提携を発表した。... HVの中でもマイルドHVは導入が容易でコスト面で優位性があり、...

【フランクフルト=時事】ドイツ自動車部品大手ボッシュは5日、主にマイルドハイブリッド車(HV)に搭載される電圧48ボルト規格の電池で中国の車載電池大手CAT...

富士経済(東京都中央区、清口正夫社長、03・3664・5811)は、電圧48ボルトのマイルドハイブリッド車(HV)の2035年の世界販売が18年比58・4倍の1694万...

トヨタのHV技術は「ストロング型」とも呼ばれる。... 他の国内勢や欧州勢は、小型の電池とモーターで構成し、発進時や加速時など、パワーが必要な時にモーターがエンジンをサポートする「マイルドHV」と呼ば...

トヨタのHV技術は「ストロング型」とも呼ばれる。... そこで近年は簡易版の「マイルドHV」と呼ばれる方式が台頭しつつある。 マイルドHVがHVの主流となれば、電動化で先行したトヨタ...

CASE時代の素材産業(4)宇部興産執行役員・西田祐樹氏 (2018/5/23 素材・ヘルスケア・環境)

「思っていた以上に車載用の顧客を電気自動車(EV)、HV含めて獲得できている。... 「欧州では48ボルト系のマイルドHVがかなり増えていくだろう。... 当社の乾式セパレーターはHV...

ATはEVには使われないが、駆動力にエンジンとモーターを併用する簡易的なハイブリッド(HV)駆動システム「マイルドHV」には使われる。またモーターのみで駆動できる「ストロングHV」向け...

同軸受はハイブリッド車(HV)の駆動を手助けして燃費性能を高める。... 燃費規制の厳しい欧州を中心に市場拡大を見込む、48ボルトの低電圧でモーターを駆動するマイルドHVシステムとeH...

NTNは2018年に、ハイブリッド車(HV)の燃費を改善し微速走行の駆動源にもなるモーター・ジェネレーター機能付きハブベアリング(軸受)を製品化する。... 燃費を現行...

三菱電機は48ボルト電源に対応するマイルドハイブリッド車(HV)向けでスターターと発電機の機能を併せ持つシステム「ISG」を開発した。... 48ボルト電源対応のマイルドHVは比較的低...

NTNは欧州中心に普及拡大が見込まれるマイルドハイブリッド車(HV)向けで、燃費を約10%改善できるモーター・ジェネレーター機能付きハブベアリング「eHUB」を開発した。......

【京都】ロームは、48ボルトで駆動するマイルドハイブリッド車(HV)向けに適した直流(DC)/DCコンバーター「BD9V100MUF―C」を開発した。... ...

HVは「ソリオ」に続く第2弾。... スイフトは1月に全面改良し、ガソリン車とマイルドHVを設定。... JC08モード燃費はマイルドHVと比べ17%向上の1リットル当たり32・0キロメートル...

マイルドHVは高電圧のHVと比較して導入コストが低く、欧州など各国の燃費規制強化を背景に普及が見込まれる。... マイルドHVは簡易型HVで48ボルトで駆動するモーターを走行時のアシストに使い、減速時...

日立オートモティブシステムズは48ボルトの電圧でモーターを駆動するマイルドハイブリッド車(HV)用リチウムイオン電池パック(写真)を開発し、2019年度から量産開始する...

小型追求、初の本格HV 【4輪商品第1部 アシスタントCE・名古屋義直氏】 電気自動車(EV)走行もできる本格的なハイブリッド車(H...

スズキは、29日にフランスで開幕したパリモーターショーで、マイルドハイブリッド(HV)システム「SHVS」搭載の小型クロスオーバー車「イグニス=写真」を欧州初公開した。... ...

一方で、日本はハイブリッド車(HV)が主流だが、早晩ガラパゴス化する恐れがある」 ―負極材、導電助剤、ラミネートフィルム、カーボンコート箔、負極バインダー事業の現状は...

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